¿Función de las Beadlocks?

[tuco]

Empezado por andres785

Pero como tan wns....los que los montaron, que rabia te debe dar, lo bueno que esta solucionado.

Ahora conversando con el que montó los neumáticos me dijo que nunca había montado unas beadlocks, asi es que ahora aprendió.

[Lino 4x4]

Yo opté por ver cuando montan el primero al menos, para asegurarme que quede bien. Y en una vulca, sólo parchar, sacando y poniendo el aro en taller a mi vista

[Juan Luna]

Empezado por Lino 4x4

Yo opté por ver cuando montan el primero al menos, para asegurarme que quede bien. Y en una vulca, sólo parchar, sacando y poniendo el aro en taller a mi vista

X2... prefiero darme la pega yo...
como anécdota, Zanku recuerdo que una vez dejo para reparar un neuma con beadlock en la vulca, cuando volvió, el wn de la vulca le dijo que no pudo desmontar el neumático... claro lo metio en la maquina con el anillo apernado, la maquina lo hizo mierda, lo rajo por el costado y nunca desmonto...
Saludos.

[FLOZANO]

Empezado por tuco

¡Problema encontrado y solucionado!!!!!

Estimados, los neumáticos efectivamente estaban mal montados en las Beadloks, la pestaña exterior estaba por dentro del anillo fijo de la llanta (montado como en llanta normal). Ahora se desmontaron y volvieron a montar como corresponde, es decir, la pestaña exterior del neumático entre los dos anillos de la Beadlock.
Sacaron como dos kilos de barro y dos litros de agua de las llantas y neumáticos respectivamente.
Ahora, hasta el momento no pierden aire (prueba de burbujas)
Agradezco a todos por sus consejos e información, con la cual pude supervisar directamente el correcto montaje de los neumáticos.

Que buena que lo solucionaste, pero también es culpa de quien llevo a montar de no explicarle a los tipos en la vulca, pa nosotros un beadlock es normal y lógico pa montar, pero pa un humano común no tiene por que tener idea de estos inventos pa jeeperos.

[tuco]

Empezado por FLOZANO

Que buena que lo solucionaste, pero también es culpa de quien llevo a montar de no explicarle a los tipos en la vulca, pa nosotros un beadlock es normal y lógico pa montar, pero pa un humano común no tiene por que tener idea de estos inventos pa jeeperos.

Ja, ja, ja, asumo mi culpa, me indicaron que era experto en beadlocks, ahora lo es.

[JCSB]

Empezado por tuco

Ja, ja, ja, asumo mi culpa, me indicaron que era experto en beadlocks, ahora lo es.

me ha pasado varias veces, cuando lleve a montar las mias de 3 piezas me dijeron "sipo, si aca hemos montado varias" y les dije que me contaran como se hacia porque yo no sabia... y ahí quedo la caga, tuve que quedarme al cambio y ensenarles


al segundo cambio de neumáticos me consegui un taller y lo hice yo

[giorgio4]

[QUOTE=FLOZANO;1343848]a una llanta beadlock si le sacas mucho aire cambie puede desmontar o perder aire por dentro, yo he visto varias veces, lo único que te salva es tener beadlock por los 2 lados, pero no son comunes.

Yo he jeepeado con 4 libras y dadole duro, nunca he desmontado o tenido algun evento, puede que las llantas esten mal montadas o sean chinitas,...

[giorgio4]

Empezado por tuco

Ahora conversando con el que montó los neumáticos me dijo que nunca había montado unas beadlocks, asi es que ahora aprendió.

y no le mandaste una PLR...ja ja

[tuco]

Empezado por giorgio4

y no le mandaste una PLR...ja ja

También debí habérmelas dado a mi mismo por no haber supervisado ni explicado bien, como la segunda vez.