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Antiguo 22-02-2013, 15:57:02   #1
Zorlac
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Predeterminado Necesito ayuda con TPS en un 3VZ-E

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Por esas cosas, ridículas de las vida, en 3VZ-E andando como gato, hubo que sacar algo para "revisar" en eso, se sacó el TPS (no se desenchufó, se sacó) y con las subsanadas consecuencias....
re armado el "idle" es inestable ... y se chupa al acelerar, leyendo por ahí verifique que se debe calibrar con un "feeler gauge" <---Un "philip" en chileno y con un tester para medir resistencia .....

Alguien que me pueda echar una mano con eso...(santiago)., o en un taller o mecánico ojala del foro de absoluta confianza y BBB. ojala free jajaj

el motor está nuevo por si acaso,

Quedo atento
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Antiguo 23-02-2013, 19:17:36   #2
Cristian Quijada
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Predeterminado Re: Necesito ayuda con TPS en un 3VZ-E

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Empezado por Zorlac Ver Mensaje
Estimados:

Por esas cosas, ridículas de las vida, en 3VZ-E andando como gato, hubo que sacar algo para "revisar" en eso, se sacó el TPS (no se desenchufó, se sacó) y con las subsanadas consecuencias....
re armado el "idle" es inestable ... y se chupa al acelerar, leyendo por ahí verifique que se debe calibrar con un "feeler gauge" <---Un "philip" en chileno y con un tester para medir resistencia .....

Alguien que me pueda echar una mano con eso...(santiago)., o en un taller o mecánico ojala del foro de absoluta confianza y BBB. ojala free jajaj

el motor está nuevo por si acaso,

Quedo atento
Hola compadre mira desconozco la resistencia de trabajo del tps cerrado pero lo mas simple seria verificar el tps de otro motor y ver con que resistencia trabaja y poder regular, tiene que tenerT 3 cables uno de alimentación, tierra y señal tiene que entregarte una medicion total de la resistencia y otra variable que es cuando se habré el tps en esta pagina te muestra una foto donde comprenderás altiro como funciona tienes que buscar los dos pines que te den la señal variable saludos
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Antiguo 23-02-2013, 20:27:45   #3
Zorlac
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Predeterminado Re: Necesito ayuda con TPS en un 3VZ-E

Estimado
Gracias, de hecho ya lo arregle claro que me falta ajustarlo precisamente para que trabaje bien, pero no encontré mi "feeler gauge" y el tester lo deje en el trabajo jaja, lo bueno es que ya recupere el idle "normal"

Con 0.77mm y con 0.50 mm

averigüe que es....

Dia de ajustes jajaja

Saludos!
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