Cambiar de sensor de detonación (knock sensor) en una silverado 2003 motor 5.3

[LAB]

Hola, tengo una falla en el sensor de detonación N°2 (por scanner), y tengo algunas dudas:

- Es muy difícil cambiarlo?

- Me dijeron que podía ser sólo un tema de limpieza con limpia contacto, es tan así?

- Vi en un for gringo que se debían cambiar los 2 al mismo tiempo, además de la empaquetadura de admisión (intake gasket).
Se puede simplemente colocar silicona, o es mejor cambiarla altiro?
Será mejor cambiar los 2 sensores altiro?

- Qué lugar me recomiendan para hacer este trabajo?

Ojalá me puedan ayudar con estas dudas para ver si encargo o no los repuestos.

Quedo atento a sus respuestas,
Gracias!

[LAB]

alguien????

[Cristian Moraga]

Empezado por Juan Perez

Hola, tengo una falla en el sensor de detonación N°2 (por scanner), y tengo algunas dudas:

- Es muy difícil cambiarlo?

- Me dijeron que podía ser sólo un tema de limpieza con limpia contacto, es tan así?

- Vi en un for gringo que se debían cambiar los 2 al mismo tiempo, además de la empaquetadura de admisión (intake gasket).
Se puede simplemente colocar silicona, o es mejor cambiarla altiro?
Será mejor cambiar los 2 sensores altiro?

- Qué lugar me recomiendan para hacer este trabajo?

Ojalá me puedan ayudar con estas dudas para ver si encargo o no los repuestos.

Quedo atento a sus respuestas,
Gracias!

hola.para cambiar los sensores debes sacar el múltiple de admisión
lo ideal es cambiar los 2 ,yo reemplace 2 hace poco y no es necesario
cambiar la empaquetadura; tampoco es muy recomendable usar silicona.
lo de limpiarlo es poco confiable ademas que deberás sacar el múltiple de
todas maneras
saludos

[LAB]

Empezado por zamuray

hola.para cambiar los sensores debes sacar el múltiple de admisión
lo ideal es cambiar los 2 ,yo reemplace 2 hace poco y no es necesario
cambiar la empaquetadura; tampoco es muy recomendable usar silicona.
lo de limpiarlo es poco confiable ademas que deberás sacar el múltiple de
todas maneras
saludos

Gracias por la respuesta. Me queda un poco más claro el tema. Sabes de alguien en Stgo. que haga la pega? Ví que no es llegar y sacar...

Además los sensores, dónde los compraste? en algún foro leí que debían ser originales sí o sí, será tan así?

Gracias.

[Cristian Moraga]

Empezado por Juan Perez

Gracias por la respuesta. Me queda un poco más claro el tema. Sabes de alguien en Stgo. que haga la pega? Ví que no es llegar y sacar...

Además los sensores, dónde los compraste? en algún foro leí que debían ser originales sí o sí, será tan así?

Gracias.

no lo se, no conozco mecánicos de allá
los sensores los traje de usa y eran alternativos
muchas veces los repuestos originales son fabricados
por la misma empresa por ejemplo GM ac delco
saludos

[LAB]

Gracias zamuray por la orientación.

Aprovecho de consultar:

- ¿Qupe consecuencias tiene andar con este sensor malo?
Según leí este código de falla va asociado con un ruido, o inestablidad, lo que no pasa en mi caso, sólo gastaría más combustible?

Gracias

[Cristian Moraga]

Empezado por Juan Perez

Gracias zamuray por la orientación.

Aprovecho de consultar:

- ¿Qupe consecuencias tiene andar con este sensor malo?
Según leí este código de falla va asociado con un ruido, o inestablidad, lo que no pasa en mi caso, sólo gastaría más combustible?

Gracias

a ver, puede ser que solo fallo en algún momento y quedo grabado
en la memoria (supongo que borraron la memoria)
ahora si esta prendido el check engine esta sin dudas fallando
si es así el avance/punto del encendido no sera optimo, si esta detonando
por abc motivo no se corregirá o podría dejarte el avance estático o en modo de fallo (no se si sera así en este modelo)
mientras no notes perdida de potencia o cascabeleo no deberían haber consecuencias negativas
slds