Team Axial Wraith - Página 29

FLOZANO · 18-01-2012, 12:08:25

Cita:

Empezado por Carlos Cabrera

No cacho muy bien.-
Los link inferiores son de plástico y lo superiores de aluminio?

Entiendo que es al revez, Inferiores de aluminio y superiores plasticos.
la foto esta el diferencial al revez..

Carlos Cabrera · 18-01-2012, 12:23:59

Cita:

Empezado por FLOZANO

Entiendo que es al revez, Inferiores de aluminio y superiores plasticos.
la foto esta el diferencial al revez..

OK.
Si fueran todos los link del mismo largo(No lo sé) yo le pondría todo lo que sea de aluminio adelante y dejaría los plásticos atrás que no sufren nada.
¿Se podrá?

MLOZANO · 18-01-2012, 14:50:05

Cita:

Empezado por Carlos Cabrera

OK.
Si fueran todos los link del mismo largo(No lo sé) yo le pondría todo lo que sea de aluminio adelante y dejaría los plásticos atrás que no sufren nada.
¿Se podrá?

No creo que se pueda ya que los inferiores son rectos y los superiores tienen un Angulo

cordero · 19-01-2012, 00:51:19

Cita:

Empezado por Carlos Cabrera

OK.
Si fueran todos los link del mismo largo(No lo sé) yo le pondría todo lo que sea de aluminio adelante y dejaría los plásticos atrás que no sufren nada.
¿Se podrá?

A mi se me rompió un inferior delantero y trasero.

FLOZANO · 19-01-2012, 07:44:24

¿Que otras cosas son como tipicas de romper en los axial?, como pa ir comprando
El mio me lo trae Mariano el Viernes, asi que todavia ni pienso en usarlo, el Kit creo que las diferencias son los links inferiores y los ejes, nada mas..
He leido que remplazan las barras de direccion tambien y los knucles.
¿Pa bloquearlos los pegan nomas? ¿convendra bloquearlo adelante?

Carlos Cabrera · 19-01-2012, 08:12:19

Cita:

Empezado por FLOZANO

¿Que otras cosas son como tipicas de romper en los axial?, como pa ir comprando
El mio me lo trae Mariano el Viernes, asi que todavia ni pienso en usarlo, el Kit creo que las diferencias son los links inferiores y los ejes, nada mas..
He leido que remplazan las barras de direccion tambien y los knucles.
¿Pa bloquearlos los pegan nomas? ¿convendra bloquearlo adelante?

Exactamente eso es lo que he visto que se rompe.
Todos los liks y las barras de direccion super expuestas.
Además un brazo de aluminio para el servo estaría bueno.

....¿Bloquear qué ????

Pelao Daza · 19-01-2012, 08:12:39

Cita:

Empezado por FLOZANO

¿Que otras cosas son como tipicas de romper en los axial?

Mis fallas

Links .. no aguantan maltrato y una caida mueren de la nada, con uso muy cuidado duran mas !!

ESC original, murio en la segunda salida por abuso submarino igual que el motor original.

Ahora yo cambie varias cosas antes de la tercera salida, lo unico que me falto fueron los ejes de aluminio (para Marzo lo dejamos !!!)

Cita:

Empezado por FLOZANO

¿Pa bloquearlos los pegan nomas? ¿convendra bloquearlo adelante?

Vienen o deberian venir con un spool .. por lo menos la RTR viene bloqueada full F&R !!

En general son bichos bastantes firmes en su estructura .. pero tiene sus debilidades .. cosa logica si hay harto a la venta para mejorarlas !!

Una cosa que me fije en el kit vienen los neumas con otro compuesto .. creo que soft 35 o algo asi.

Saludos !!!

Saludos !!!

MLOZANO · 19-01-2012, 10:29:53

Cita:

Empezado por Carlos Cabrera

Exactamente eso es lo que he visto que se rompe.
Todos los liks y las barras de direccion super expuestas.
Además un brazo de aluminio para el servo estaría bueno.

....¿Bloquear qué ????

Facundo, los diferenciales vienen bloqueados ambos con un Spool.

francisco_inostroza · 19-01-2012, 10:32:23

ya que el team wraith esta tomando fuerza nuevamente... cuando una salida del team ??

MLOZANO · 19-01-2012, 10:41:10

Bueno, ayer me pegué otra maratón y finalmente terminé el wraith!!!

Ya que me di cuenta que no hay forma de meterle el body de Wrangler y que quede relativamente descente, me decidí a darle un "Look" wrangler, más que nada usando autoadhesivos del Body de JK y pintandolo del mismo color. Creo que lo voy a dejar sin "Techo" porque no me mata como se ve.

El buggy está muuuy lento, supongo que es por el motor de 55T... Especial para crawling pero en ningún caso para correr. No lo probé mucho porque terminé a las 5 AM... probé con una batería normal NI-Mh de 3800, luego con una Lipo de 4000 y andaba un poco más rápido, pero igual muy lento, pero con mucho torque. Me recordó cuando tenía el clodbuster con motores Lathe.

Tengo una duda que no se si será problema de programación del ESC o que, pero al prender el buggy con la radio apagada, este empieza a andar lento. Prendo la radio y como ajusté el trim, este para, pero no creo normal que con sólo prenderlo empiece a andar. ¿Será interferencia o programación?

Otra cosa, alguna recomendación de como ratear los cables de batería, motor y luces?

Acá unas pocas fotos.

Saludos

Mariano

19-01-2012, 07:44:24	#285
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Re: Team Axial Wraith ¿Que otras cosas son como tipicas de romper en los axial?, como pa ir comprando El mio me lo trae Mariano el Viernes, asi que todavia ni pienso en usarlo, el Kit creo que las diferencias son los links inferiores y los ejes, nada mas.. He leido que remplazan las barras de direccion tambien y los knucles. ¿Pa bloquearlos los pegan nomas? ¿convendra bloquearlo adelante? __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

19-01-2012, 10:32:23	#289
francisco_inostroza Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2005 Ubicación: chile Edad: 48 Mensajes: 873	Re: Team Axial Wraith ya que el team wraith esta tomando fuerza nuevamente... cuando una salida del team ??

19-01-2012, 10:41:10	#290
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Re: Team Axial Wraith Bueno, ayer me pegué otra maratón y finalmente terminé el wraith!!! Ya que me di cuenta que no hay forma de meterle el body de Wrangler y que quede relativamente descente, me decidí a darle un "Look" wrangler, más que nada usando autoadhesivos del Body de JK y pintandolo del mismo color. Creo que lo voy a dejar sin "Techo" porque no me mata como se ve. El buggy está muuuy lento, supongo que es por el motor de 55T... Especial para crawling pero en ningún caso para correr. No lo probé mucho porque terminé a las 5 AM... probé con una batería normal NI-Mh de 3800, luego con una Lipo de 4000 y andaba un poco más rápido, pero igual muy lento, pero con mucho torque. Me recordó cuando tenía el clodbuster con motores Lathe. Tengo una duda que no se si será problema de programación del ESC o que, pero al prender el buggy con la radio apagada, este empieza a andar lento. Prendo la radio y como ajusté el trim, este para, pero no creo normal que con sólo prenderlo empiece a andar. ¿Será interferencia o programación? Otra cosa, alguna recomendación de como ratear los cables de batería, motor y luces? Acá unas pocas fotos. Saludos Mariano Imágenes Adjuntas __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!