TBI v/s Truck Avenger - Página 2

JPVM · 21-07-2006, 20:00:28

Cita:

Empezado por FLOZANO

Hola

Tengo un motorcito que quiero dejar como nuevo, es un Small Block 400 Chevy del año 74, tiene Multiple de admision de dos gargantas y Carburador Chico.
Tengo 2 alternativas:
-Cambiar el Multiple por un Edelbrock o Holley de 4 Gargantas y poner un Truck Avenger de 670 CFM + un Dist GM HEI

-Mantener o cambiar el Multiple e instalar una Injeccion TBI

¿Que me recomiendan?
¿Ganare algo de potencia con solo cambiar multiple y carburador?, no quiero tener dramas con un carburador viejo, etc...

EFI 4 sure , aca hay unas papas :

http://www.sdsefi.com/
http://www.howellefi.com/shop/customer/home.php
http://www.off-road.com/jeep/reviews/holleyreview.htm
http://www.fuelinjection.com/
http://www.force-efi.com/systems.htm
http://www.autronic.com/

RAUL VEGA · 21-07-2006, 21:00:36

Yo voto por el TBI de todas maneras, es incomparable la estabilidad. Mi Blazer 92 5 años con TBI y NUNCA una pana por sensores, ecm , etc.Y ahora el 5.7TBI un año sin problemas.

Mas si tu ya sabes como funciona esa inyecciòn.

Raùl

FLOZANO · 21-07-2006, 21:10:45

Una de las grandes gracias de la Injeccion es que siempre parte, anda bien en frio, etc. es bastante mas complejo su instalacion, pero una vez andando no hay drama.
Mas encima si usas un ramal nuevo, no deberia ser tan complicado.
Ahora, supongo que un 400 SB deberia ser muy similar a un 350, ya que la reprogramacion es bastante complicada.

VSilva · 21-07-2006, 22:14:38

MI voto tb va por efi, despues de años con carburadores normales ,hi pref ,truck avenger es lo mejor . Pero EFi es otra cosa , llevo como un año con el 5.0 y es un agrado darle vuelta a la llave y listo asi aunque pase un mes sin andar es lo mismo , en ruta impecable nunca deja de partir ni se para en medio de la grieta ;-)

Nando · 21-07-2006, 23:47:20

voto para efi tb...el problema es dejarlo andando bien..........

(yo no he podido ;-) )

salu2

nando

Pato-Patrol · 22-07-2006, 22:46:20

Inyección gana por paliza, mil beneficios, algunos ya comentados, pero OJO que si potencias mucho comienzas a quedar corto de GAS y se puede modificar para dejar ok la mezcla pero hay que gastar mas lukitas ...

FLOZANO · 24-07-2006, 04:08:56

No seria mala idea instalar un MPFI, por ahi andan dano vuelta unos Kits resimples.

AndR3Z · 24-07-2006, 10:36:10

Están los kits Edelbrock Pro-Flo EFI y holley que bienen completos, con multiple de admision, sensores, mariposas, etc. son llegar y usar, pero del orden de us$2500. son super bonitos y a parte la mariposa parece carburador por lo que se ve com un V8 de verdad, mi bronco con la inyeccion de F150 no parece V8.
Pero definitivamente no hay nada como una inyeccion electronica. si no fuera pq mi toyota me da 14 km/L en ciudad, el bronco seria mi daily driver pero 6km/L es mejor q los 2km/L q me daba el 302 antes.

Pez Gordo · 24-07-2006, 13:17:44

Jaun Pablo , esa injeccion se saco por q se pago una deuda con ella no por q no quedara bien , doy fe de ello , una vez mas apoy la injeccion

Esteban Chavez Gonzalez · 24-07-2006, 13:18:25

Que toyota es esa que da 14klm/lt en ciudad?

21-07-2006, 21:10:45	#13
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Una de las grandes gracias de la Injeccion es que siempre parte, anda bien en frio, etc. es bastante mas complejo su instalacion, pero una vez andando no hay drama. Mas encima si usas un ramal nuevo, no deberia ser tan complicado. Ahora, supongo que un 400 SB deberia ser muy similar a un 350, ya que la reprogramacion es bastante complicada. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

24-07-2006, 04:08:56	#17
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	No seria mala idea instalar un MPFI, por ahi andan dano vuelta unos Kits resimples. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

21-07-2006, 21:00:36	#12
RAUL VEGA Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Antofagasta Edad: 53 Mensajes: 3.501	Yo voto por el TBI de todas maneras, es incomparable la estabilidad. Mi Blazer 92 5 años con TBI y NUNCA una pana por sensores, ecm , etc.Y ahora el 5.7TBI un año sin problemas. Mas si tu ya sabes como funciona esa inyecciòn. Raùl

21-07-2006, 22:14:38	#14
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	MI voto tb va por efi, despues de años con carburadores normales ,hi pref ,truck avenger es lo mejor . Pero EFi es otra cosa , llevo como un año con el 5.0 y es un agrado darle vuelta a la llave y listo asi aunque pase un mes sin andar es lo mismo , en ruta impecable nunca deja de partir ni se para en medio de la grieta ;-)

21-07-2006, 23:47:20	#15
Nando Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: San Pedro, Concepción Edad: 54 Mensajes: 1.161	voto para efi tb...el problema es dejarlo andando bien.......... (yo no he podido ;-) ) salu2 nando

22-07-2006, 22:46:20	#16
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	Inyección gana por paliza, mil beneficios, algunos ya comentados, pero OJO que si potencias mucho comienzas a quedar corto de GAS y se puede modificar para dejar ok la mezcla pero hay que gastar mas lukitas ...

24-07-2006, 10:36:10	#18
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	Están los kits Edelbrock Pro-Flo EFI y holley que bienen completos, con multiple de admision, sensores, mariposas, etc. son llegar y usar, pero del orden de us$2500. son super bonitos y a parte la mariposa parece carburador por lo que se ve com un V8 de verdad, mi bronco con la inyeccion de F150 no parece V8. Pero definitivamente no hay nada como una inyeccion electronica. si no fuera pq mi toyota me da 14 km/L en ciudad, el bronco seria mi daily driver pero 6km/L es mejor q los 2km/L q me daba el 302 antes.

24-07-2006, 13:17:44	#19
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	Jaun Pablo , esa injeccion se saco por q se pago una deuda con ella no por q no quedara bien , doy fe de ello , una vez mas apoy la injeccion

24-07-2006, 13:18:25	#20
Esteban Chavez Gonzalez Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: Copiapó Edad: 54 Mensajes: 928	Que toyota es esa que da 14klm/lt en ciudad?