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#231 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 53
Mensajes: 388
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Nada mas que decir.......una gran "envidia sana" aunque realmente ese concepto no creo que exista, pero suena mas bonito al decirlo..
Felicitaciones Jano. Pdta. Los cachureos que vallas dejando a raíz de los Up Grade´s los puedes venir a botar a valpo!!!! jajajajajaja |
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#232 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Osorno
Edad: 53
Mensajes: 852
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De hecho, el SET piñón coronas del GM14 son mas firmes que las Land Cruiser.
Ahora si te fijas bien, casi toda la palanca (en un gran porcentaje) lo resiste el diferencial trasero, por lo que confío no tener problemas con el Dif Land Cruiser delantero. De todas formas, cuando revise la corona y piñón del diferencial que estoy sacando (trasero) estaban en perfectas condiciones, ni siquiera algun tipo de desgaste, o viruta en el aceite. Saludos. Cita:
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#233 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Osorno
Edad: 53
Mensajes: 852
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Gracias.
...Y gracias por tu ofrecimiento, pero hasta el momento los cachureos estarían viajando a Coyhaique. ![]() ![]() ![]() Saludos. |
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#234 |
Senior Member
Top 1000
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hola alejandro... unas consutas .. al parecer es verdad de que los gringos ya no fabrican ejes de cromomoly para tlc .. able con marcelo y me dice que aun lo estan cuentiando y en vista que los neumas ya estan y no ahy ejes traceros abra que cambiar difernciales algo paresido a lo tuyo.. mi consulta es la sig encontre unos dana 60 delantero y unos 70 traceros.. tu sabes a que lado ban las cabezas de chancho, las del tlc van al lado del copilotos estas seran al mismo lado ???? que info tienes tu sera lo mas rapido y firme de adaptar...
agradeceria tu concejo.. a porlo que entendi tu no pones dana 70 atras porque son para llantas de 8 pernos ese es el unico inconveniente que tienes ?? saludos juan |
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#235 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Osorno
Edad: 53
Mensajes: 852
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Entiendo que el D60 delantero de Chevy y Dodge vienen al lado derecho, los de Ford son lado izquierdo. El D70 es centrado, no así los antiguos como los de Kaisser Jeep que eran lado derecho.
Personalmente quise seguir con el dif TLC y enangostar el GM14 para no perder la línea del FJ40. En tu firma veo que tienes una configuración parecida a lo que tengo en mi TLC. Si quieres reforzar atrás tal vez te convenga hacer la misma pega que estoy haciendo yo. Yo descarte el D70 porque no queria deshacerme de mis llantas, ademas de seguir con la marca Chevy en mi TLC. Saludos. Cita:
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#236 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 44
Mensajes: 2.535
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Hoy vi tu TLC por Soriano, la verdad que da mucha envia, jejee, por que no te subes unas fotitos de como esta actualmente para que disfruten los amigos de twisted...
Saludos |
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#237 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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X 2
Ponganse unas fotitos del TLC |
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#238 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: San Bernardo
Edad: 47
Mensajes: 1.348
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#239 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Osorno
Edad: 53
Mensajes: 852
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La próxima semana subo unas fotitos... mañana empiezan a trabajar en algunos retoques que tengo que hacer, este año hubo mucha salida extrema por lo que quedaron algunos recuerdos poco gratos.
La semana pasada saqué el techo y puse puertas de tubo y bikini. Saludos y que tengan felices fiestas de fin de año y un próximo año de buenaventura!!! ...Y por supuesto: Harta Yipiada. |
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#240 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 44
Mensajes: 2.535
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Y la fotos??, toy re cerca de tu taller y me pican las manos x sacar unas fotelis..jeje casi todos los dias lo paso mirando.
Realmente se ve rico con la puertas de tubo!!!!!. Saludos |
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