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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #71
pato castro
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Juaco, esos no son topes de recorrido ordinarios, al contrario, son topes multicapa orgánicos...
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #72
Gonzalo Bravo
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Mensajes: 16.058
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Que espirales usastes?
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #73
pato castro
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
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Oye Juaco...:

????????

Cuales? y cuanto? con Nitrógeno?
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #74
SVarasV
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Con caja AUTOMATICA, me paso por la RA...la TERALOW
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #75
SVarasV
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Cita:
Empezado por Paolo Celle
siempre y cuando no se caliente !!!

Por lo menos la mía no sube de 180 F
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #76
SVarasV
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Cita:
Empezado por juaco fernandez
Si lo unico malo que le encuentro a las cajas automaticas es a la hora de tener BAJAAAAAAAAAAAAAARRRR.......
Encuentras muy mala la relación 1a LOW de un samurai standart para bajar ??

Yo tengo la misma relación final en L1 LOW

Te puedo decir que NO es un problema. :wink:
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #77
SVarasV
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Cita:
Empezado por pirata 4x4
......No olvidemos pensar la ventajas del doubler, es una caja multiproposito no solo para rockear y en eso ni TERA ni AUTO

NO me molestan las CAJAS, me molesta el Embrague
Al final siempre llega un punto donde vas a caer en un STALL.
Por eso sigo sin ver la ventaja......
Ah, y de otros terrenos ni hablar....
BARRO AUTO
DUNAS AUTO
GRIETAS AUTO
CARRETERA y CIUDAD AUTO
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #78
juaco fernandez
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Mensajes: 472
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Paolo, lo que pasa es que recuerdo que en la roca te vi tratando de sacar el cambio hacia arriba, por lo que estabas subiendo en 1 y no en L.... al menos es lo que vi yo.... Por lo tanto creo en forma personal que yo no necesitaria mas reduccion que eso... claro que es solo una opinon..

saludos
juaco fernandez está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #79
MLOZANO
Got Jeep?
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Avatar de MLOZANO
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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yo pensé que se alargaba mucho más.!

¿con que reducción final vas a quedar?

Saludos

Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #80
G Pereira
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago de Chile
Edad: 55
Mensajes: 5.007
Contactar con G Pereira a través de MSN
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Cita:
Empezado por juaco fernandez
El problema es que no todas las cajas automaticas andan asi de bien como la tuya po´ Sebastian, o sino andaria todo el mundo con automaticas, la gran mayoria son una Mie....a, en dunas y cerro, porque o no pasan nunca los cambios o los pasan cuando no deben. Piensa que tu caja esta modificada y anda la raja. pero una estandar ????
Que preparacion tiene tu Caja Sevastian ??? Que diferencia tiene con una caja de Cherokee , en el sentido practico??
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