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#331 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Buenas noticias..
En la mañana sali a darme la primera vuelta oficial, llegue hasta 150 km/h aprox sin problemas... Pero seguia con la lug encendida en el tablero, por el sensor del pedal. Asi que nos pusimos a revisar cables y enchufes y pillamos un cable que se habia salido del enchufe, lo puentiamos y se soluciono el problema del acelerador. Asi que ya estamo ok con la electronica del motor. Tambien funciono la calefaccion. Ahora hay que ver el tema de las puertas y tariamos casi ok. |
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#332 | |
Senior Member
Top 5000
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no es 120 la velocidad maxima
![]() no hay fotos o videos de tu cara velocidad-felicidad ? saludos y felicitaciones Cita:
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#333 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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#334 |
Senior Member
Top 5000
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tremendo cambio que debe ser Facundo, del XL 7.3 mecanico al Lariat 6.0 automatico.... cuenta cuenta!!! pa empezar el ass en cuero, jaja
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#335 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#336 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Lavate la boca..
Los samuka quizas no lleguen a 100, pero los TLC andan a 120 KM/H sin dramas.. Con respecto a la sensacion, cuando la probe en la mañana todavia estaba con la luz y la falla, asi que puede influir. No encontre que fuera mas rapida que la 7.3, como que la caja patinaba bastante para pasar los cambios y se revolucionaba harto, pero supongo que es el manejo normal de la caja automatica picandola. Pero el manejo muuuuy agradable, estos bichos automaticos son un agrado, es manejar un amion pero automatico. Lo que si me impresiono bastante es la diferencia de altura, con la antigua. es otro manejo. Ademas por lo que lei, la caja al resetearse, empieza un aprendizaje de manejo y hay que manejarla varios km para sacarle su real potencial. CON LOS VIDROS, CIERRE, ESPEJOS, NO HAY CASO. Voy a llevarsela a un electrico a ver si pilla la falla, ya pusimos parachoque, mascara, y tambien instalamos el Bypass Filter (Muy Rico), cambiamos aceite de motor y Filtro. El interior de la camioneta no he querido terminarlo ya que para sacar el tablero hay que sacar los asientos. |
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#337 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Un gran trabajo Facundo, creo que pocos han logrado hacer una armaduria en casa como lo hicistes, en la placa del Vin borrale "Made in Dearborn. MI" y ponle "Made in Lolol"
![]() No le ibas a poner un lift kit o solo levelling kit ? Y como dicen mas arriba, chao pisaderas , o bien pegalas mas a la carroceria ..... felicitaciones !! ![]() |
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#338 |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 53
Mensajes: 7.299
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Y lo màs importante....probastes la tracciòn ??
Se ve de lujo, pero como te dije por mail, VIRALE ![]() ![]() Ah.....y de que color la vamos a pintar ??? |
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#339 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: afta
Edad: 57
Mensajes: 5.396
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ejeemmmmmm,,,,cual es el problema de las pisaderas...jajajajaaaajaja |
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#340 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Apr 2008
Mensajes: 3
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lo que falla es el egr cooler...eso hace que el agua del coolant se valla al multipe de admision lo que hace irse a la camara de combustion...por ende si no te das cuenta rapido puedes echarte la empaquetadura de culata que eso son palabras mayores...
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