fuga aceite

[Majitu Lindu]

Eso estimados ,desde hace un tiempo he detectado una fuga de aceite de mi lj50 del cardan caja caja ,de donde proviene????' , alguien alguna idea? thanks!.

[carlos gamboa]

revisa si en la punta del eje trae un o ring en unos modelos los trae

[carlos gamboa]

ahora quiero ponerle a mi feroza un motor toyota 2c estoy en Costa Rica

[D Vidal LJ-80]

Empezado por Majitu Lindu

Eso estimados ,desde hace un tiempo he detectado una fuga de aceite de mi lj50 del cardan caja caja ,de donde proviene????' , alguien alguna idea? thanks!.

Cumpita, en la cola de tu caja de cambios va un renten (sello de aceite) el cual hace corte con la punta del cardan, al lado exterior de la estria hembra....
Debes cambiar ese reten y revisar que donde se realiza el corte, no tenga ninguna pista marcada, o sea que no tenga "cintura" la punta del cardan, por que ahi tendras que rectificar.... eso...
Salu2

[luis el coyote]

Empezado por Majitu Lindu

Eso estimados ,desde hace un tiempo he detectado una fuga de aceite de mi lj50 del cardan caja caja ,de donde proviene????' , alguien alguna idea? thanks!.

majitu, se te hecho a perder la grasera de la cruceta, eso que ves es solo grasa, el drama es que se seca la cruceta y chaoo.

[Arriero]

x2, tiene mas cara de cruceta que de salida de caja, ya que esta ultima se ve seca. Vale por cruceta nueva y esa la dejaria de repuesto con una grasera nueva.... grasera mas chica o de esas crucetas que tienen la grasera en un dado.

slds

arriero

[Majitu Lindu]

Tendre en cuenta cada una de las opiniones estimados , les contare mas adelante que era. Apenas lo solucione .Thanks!.
salu2

[Majitu Lindu]

Segun Zancu:Se nota claramente que el cardan queda corto, trabajando en poca estria lo qe produce vibracion y x eso bota aceite.
Alguien tiene alguna foto de un lj que postee del mismo cardan de entrada caja , para ver como debe o deberia estar?????. thanks!. y que habria que hacer en ese caso?, algun desplazador?
salu2.

[luis el coyote]

por el rastro que deja y que solo tenemos de un angulo permanesco con mi opinio, cruceta, ya que en el machon y reten se ve seco, pero si quieres que quede mas adentro colocale un espaciador en el acople con el diferencial con pernos mas largos, pero ojo que no sea mucho para que al comprimir no valla a topar y dañar la tranfer.

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por luis el coyote

por el rastro que deja y que solo tenemos de un angulo permanesco con mi opinio, cruceta, ya que en el machon y reten se ve seco, pero si quieres que quede mas adentro colocale un espaciador en el acople con el diferencial con pernos mas largos, pero ojo que no sea mucho para que al comprimir no valla a topar y dañar la tranfer.

revise mi lj original y la punta del cardan mete x lo menos 2 cm mas en la cola d e la caja, dejando el guardapolvo en linea cn el borde d e la caja

como dato majitu me decia que no era el cardan original y se adapto ahi

lo mejor es sacarlo, cambiar reten
ver estado d e cruzetas, ver estado de la pista donde corta el reten y determinar bien el largo exacto, si queda corto poner un espaciador del ancho necesario.