problemas de embrague

Tengo un problema curioso con el embrague de mi galloper II largo. Hace unos 4 meses lo cambiaron debido a que se rompio, vale decir quede botado, no se podia mover.

Ahora cuando recien parte anda bien y pasa los cambios sin problemas, sin embargo despues de un rato de andar, los cambios cuesta pasarlos y la marcha atras suena, el sonido es de los engranajes. Esto solo pasa cuando esta caliente o ya ha andado. Al estar frio, todos los cambios pasan ok y la marcha atras no suena. Incluso a veces el pedal queda pegado al piso, y es necesario sacarlos con la mano para que vuelva a su posicion.

Que puede ser considerando que el embrague es relativamenten nuevo.

Gracias desde ya por sus respuestas

[andres_kike_lopez]

No se mucho de mecanica, pero está claro que tienes que llevarselo al compadre que lo "Arregló". Aparentemente algo no quedó bien puesto y eso que se quede a piso el pedal me parece que es el diafragma, capaz que lo haya puesto al reves.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por ICEMAN

Tengo un problema curioso con el embrague de mi galloper II largo. Hace unos 4 meses lo cambiaron debido a que se rompio, vale decir quede botado, no se podia mover.

Ahora cuando recien parte anda bien y pasa los cambios sin problemas, sin embargo despues de un rato de andar, los cambios cuesta pasarlos y la marcha atras suena, el sonido es de los engranajes. Esto solo pasa cuando esta caliente o ya ha andado. Al estar frio, todos los cambios pasan ok y la marcha atras no suena. Incluso a veces el pedal queda pegado al piso, y es necesario sacarlos con la mano para que vuelva a su posicion.

Que puede ser considerando que el embrague es relativamenten nuevo.

Gracias desde ya por sus respuestas

Desafortunadamente el trabajo del embrague que se le hizo a tu jeep, no quedo bueno, si tienes posibilidad que te respondan por el trabajo, hazlo, si no llevalo a otro lado, pero que sea mejor que el anterior

saludos

[LAUTARO4X4]

A MI TUTUKI LE PASABA LO MISMO, ONDA Q LO OCUPABA DE NOCHE Y NI UN PROBLEM, Y DE DIA CAGABA, SOLO ERA POR EL CALOR,A ESO DE LAS HORAS PEAK ERA IMPOSIBLE METER UNA MARCHA, Y ESO Q ESTABA CON EL EMBRAGUE RECIEN PUESTO, FUI A RECLAMAR Y LA SUPUESTA SOLUCION FUE MANDAR A ENGROSAR EL DISCO Y SE ACABO EL PROBLEMA,AHORA DE Q HAYA SIDO ESO NO LO SE, SOLO ES LO Q DIJO EL MECANICO, DE UNA 8) CAMBIA ESE EMBRAGUE Y VE Q PASA. SALUDOS Y SUERTE.

[MATOCO]

Pusiste disco nuevo, o solo lo reembalataste?

Se supone que le pusieron todo nuevo, sin embargo ahora me queda la duda. Hay forma de saberlo ?

[Roberto Catalan]

Revisa el nivel del líquido hidraulico y la bomba

Saludos

[Doraemon]

Empezado por Roberto Catalan

Revisa el nivel del líquido hidraulico y la bomba

Saludos

Opino lo mismo, ademas revisa el cilindro esclavo y sangra el circuito :wink:


Saludos.
Ignacio O.

[i bruñol]

por ahi va la cosa. Yo creo q no es problema de embrague sino del cilindro esclavo.sl2.
Ignacio

[GrizzlyCamp]

Regula el embrague con un vástago que está en la parte en donde esta el sistema de embrague, "déjalo mas corto",
Saludos, Juan Figueroa