En pana con la BT50

[From_hell]

Estimados el dia de ayer, no llege a mi casa, la mazda me dejo tirado, sintomas:

No aceleraba mas de 2 mil vueltas, y el motor perdio toda su fuerza , parte sin problemas pero la aceleras y el motor tiende a chuparse.
es año 2008, con 99 mil kilometros , andaba con el check encendido por la valvula EGR sucia.

No quiero ni pensar en problemas en el common rail, ya sean inyectores o la bomba. la camioneta no habia presentado ningun sintoma.

Escucho opiniones.

Mañana revisare filtro de petroleo, lineas de alimentacion de combustible etc

[Toyopickup]

Hola sabes me parecio algo muy parecido con una sportage pro diesel no aceleraba mas de 2rpm , año 2009 mande a limpiar los sensores, reseteo, y fin de problemas

[From_hell]

Empezado por Toyopickup

Hola sabes me parecio algo muy parecido con una sportage pro diesel no aceleraba mas de 2rpm , año 2009 mande a limpiar los sensores, reseteo, y fin de problemas

Hoy dia llegando a la casa limpio los sensores, enchufes y reviso vacios.

PD: la camioneta la tengo hace menos de un mes , Ojala no sea ... en el ojo.

[Toyopickup]

Ok suerte amigo

[luis el coyote]

saca la egr y hazle una limpieza a fondo, cuando se comienza a pegar en abierto deja sin aceleración el motor y si es mucho no parte.

[From_hell]

Empezado por luis el coyote

saca la egr y hazle una limpieza a fondo, cuando se comienza a pegar en abierto deja sin aceleración el motor y si es mucho no parte.

hoy avance algo.... saque el filtro de petroleo y me encontre con gran cantidad de agua , nunca me prendio el luz testigo en el tablero. asumo que mi estanque completo esta contaminado. luego procedo a limpiar uno x uno los enchufes de EGR , MAP, Sensor de presion de common rail, solenoides, inyectores y huevadas varias.

Ademas saque el map, estaba asqueroso, no quiero ni pensar como estara la EGR, mañana la saco y limpio.

bueno arme todo, desconecte la manguerita que va del tanque al filtro y le conecte una botella con petroleo limpio, purgue, le costo pa partir, la tuve en ralenti un rato, y por lo menos en baja subio hasta el corte, ayer no pasaba las 2 mil rpms. al parecer voy por buen camino.
Ojo solo la probe en ralenti.

Mañana saco la EGR, la limpio, saco mi estanque. un buen aseo, filtro nuevo y les cuento.

[From_hell]

Señores


ayer limpie el estanque de combustible y la egr, la misma estaba pegada con hollin. arme sali a probar , la piso a fondo en una cuesta y el motor se chupa y se apaga ( por lo menos) anda.

pero sigue con dramas , va de lo mejor y se apaga sola , cableado y enchufes de sensores revise todo. no quiero que me violen en derco ingrsandola a taller oficial

[takumi]

te dije que esas mierdas fallan, compra toyota pa la proxima

[From_hell]

Empezado por takumi

te dije que esas mierdas fallan, compra toyota pa la proxima

Wn, si cuando la camioneta anda, tiene un rico andar y es rapida, arto mejor que la toyoo, pero ya empezo con sus dramas. me mato todas las pasiones. se arregla y se vende

[takumi]

asi se habla, hilux KUN nomas quiere, esas no mueren!