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Antiguo 01-06-2004, 08:46:17   #1
Oveja Negra
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Predeterminado puesta a punto

necesito saber cuantos grados lleva mi vitara año 93, unos me dicen 8, otros 12, y asta 15° , como dato les cuento que esta con multiple
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Antiguo 01-06-2004, 10:42:04   #2
Jaime_Rivera
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con 10º deberia quedar bien ..................el de fabrica es 8º.

Saludos
Jaime.
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Antiguo 01-06-2004, 11:31:02   #3
sebastrack
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Predeterminado grados

con mmultiple debes fijarte ke tipo de multiple pusiste si es uno de rpm o de torke si es de rpm lo debeias dejar en unos 12 grados no maske eso ya ke te va a cascabelear, no se si tengas rebajada la culata o ke tipo de gasolina usas ya ke si usas bajo octanage te ba a cascabelear y si esta rebajada la culata tb ba suseder eso te aconsejo ke uses 97 octanos y unos 12 grados si el multiple es de rpm si es d etorke con unos 10 grados tarias bien y el combustible no mas de 95 octanos
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Antiguo 01-06-2004, 12:20:22   #4
Oveja Negra
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el motor esta standar, no se la diferencia entre los dos multiples, pero es el que viene 2-2-1, y me lo dejaron en 8°, entonces debere subirlo a 10?

muchas gracias
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Antiguo 04-06-2004, 21:21:36   #5
Horacio
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el motor esta standar, no se la diferencia entre los dos multiples, pero es el que viene 2-2-1, y me lo dejaron en 8°, entonces debere subirlo a 10?

muchas gracias
El multiple para rpm o potencia es corto, y el de torque es mas largo que el original.

Si no me equivoco:
el de rpm o potencia es 1/4 de largo del multiple original
el de torque es 2 o 1.5 veces el largo del original.

Espero alguien pueda corroborar estos datos.

Saludos, Horacio.-
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Antiguo 04-06-2004, 22:39:56   #6
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el motor esta standar, no se la diferencia entre los dos multiples, pero es el que viene 2-2-1, y me lo dejaron en 8°, entonces debere subirlo a 10?

muchas gracias
El multiple para rpm o potencia es corto, y el de torque es mas largo que el original.

Si no me equivoco:
el de rpm o potencia es 1/4 de largo del multiple original
el de torque es 2 o 1.5 veces el largo del original.

Espero alguien pueda corroborar estos datos.

Saludos, Horacio.-
hummm... no toy muy seguro de esos datos ah.. por que e visto multiple 4-1 que llegan hasta la caja (mas bien todos los que e visto) y teoricamente puede que varie.. pero practicamente, son casi lo mismo :wink:
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Antiguo 05-06-2004, 21:32:27   #7
Horacio
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Saludos, Horacio.-
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Antiguo 07-06-2004, 09:17:19   #8
Tapage
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Saludos, Horacio.-
PLOP ...!!!!!! jajajajajajajajaja fa Vampi .. :wink:
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Antiguo 07-06-2004, 11:38:25   #9
V A M P I R O
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Saludos, Horacio.-
PLOP ...!!!!!! jajajajajajajajaja fa Vampi .. :wink:
fa vampi?? upss.. el tener amigos panameños me servia hasta que pille esto.. fa? que es fa? o error de tipio tapage?
V A M P I R O está offline   Responder Con Cita
Antiguo 07-06-2004, 15:30:51   #10
Pato-Patrol
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
Predeterminado

Múltiples de escape cortos para TORQUE
Múltiples de escape largos para RPM

Los grados de puesta a punto del manual no necesariamente te sirven, TODO depende de :

Gasolina que usas ... 93, 95 o 97
Relación de compresión standard ?
Ciudad a nivel del mar o cuantos metros sobre el nivel del mar ?
Holguras mecánicas o "juego" en distribución. (Punto móvil)


saludos.
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