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Antiguo 26-02-2007, 22:59:47   #1
luis torelli silva
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hola, otra preguntita para variar :) sabe alguien por casulidad cual es la duracion de un bloqueo normal ( no ARB), esta dado por kilometraje, tiempo de uso y/o condiciones de uso ???? lo dice el fabricante en manual ??? oficialmente cada cuanto se le debe hacer cambio de resortes etc. para que duren ??? es una inquietud y alomejor una necesidad , gracias por los aportes, en todo caso no he visto ningun articulo al respecto :confused:
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Antiguo 26-02-2007, 23:25:15   #2
Gonzalo Bravo
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Empezado por luis torelli silva
hola, otra preguntita para variar :) sabe alguien por casulidad cual es la duracion de un bloqueo normal ( no ARB), esta dado por kilometraje, tiempo de uso y/o condiciones de uso ???? lo dice el fabricante en manual ??? oficialmente cada cuanto se le debe hacer cambio de resortes etc. para que duren ??? es una inquietud y alomejor una necesidad , gracias por los aportes, en todo caso no he visto ningun articulo al respecto :confused:
Los bloqueos del tipo planetarios son super sensibles al estado de las partes, si consideras que esta todo impecable y el bloqueo trae sus gorros, como el EZ, facil te debiera durar sin dramas varios años.
Si tienes el portacoronas con juego, ejes doblados, etc, no te "dura" ni la primera vuelta.-
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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 27-02-2007, 09:35:41   #3
luis torelli silva
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gracias gonzalo, es que estoy donde domingo me esta terminando de instalar la 4.16 :D y tiene un ez looker impeque claro que por la epoca, patentes,matricula seguro ete,etc,etc, tengo que pensarlo artaso :) pero seria un sueño en todo caso hera por el mantenimiento y cada cuanto hay que sacarlo para cambiarle resortes pines y demases, chao que estes bien, mas rato voy saliendo para santiasco a traerme el samuka :D
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Antiguo 27-02-2007, 09:54:34   #4
Alakrán
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Empezado por luis torelli silva
gracias gonzalo, es que estoy donde domingo me esta terminando de instalar la 4.16 :D y tiene un ez looker impeque claro que por la epoca, patentes,matricula seguro ete,etc,etc, tengo que pensarlo artaso :) pero seria un sueño en todo caso hera por el mantenimiento y cada cuanto hay que sacarlo para cambiarle resortes pines y demases, chao que estes bien, mas rato voy saliendo para santiasco a traerme el samuka :D
Tranquilo vecino. Estoy "desenchulando" el samuka. Ahí va a quedar dando botes un bloqueo Detroit Locked en perfecto estado que podemos negozziar.

Saludos
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Antiguo 27-02-2007, 10:07:32   #5
luis torelli silva
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pucha de desarma??? o hay otro proyecto ???
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Antiguo 27-02-2007, 10:11:45   #6
Alakrán
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Empezado por luis torelli silva
pucha de desarma??? o hay otro proyecto ???
Con el dolor de mi alma va a quedar para el DD. Así que le voy a sacar paulatinamente las modificaciones de off-road. Y sí, empecé un nuevo proyecto.
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Antiguo 27-02-2007, 10:23:44   #7
Gonzalo Bravo
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Tranquilo vecino. Estoy "desenchulando" el samuka. Ahí va a quedar dando botes un bloqueo Detroit Locked en perfecto estado que podemos negozziar.

Saludos
EZ Locker, no existe Detroit Locker para Samurai
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Antiguo 27-02-2007, 10:26:52   #8
Alakrán
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Empezado por Gonzalo Bravo
EZ Locker, no existe Detroit Locker para Samurai
JAJAJA, estoy medio pegado..... es un Lock Right
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Antiguo 27-02-2007, 10:31:37   #9
jorge avaria
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yo tengo un powertrax.... ( chrysler 8.25).... hay que estirar los resortes ????
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Antiguo 27-02-2007, 10:35:02   #10
Gonzalo Bravo
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Empezado por jorge avaria
yo tengo un powertrax.... ( chrysler 8.25).... hay que estirar los resortes ????
Medio piruja tu metodo, yo mando a hacer unos un 20% mas largos y un 20% mas duros y me han dado buenos resultados.-
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