Proyectos FULLSIZES - GUIPARTS4x4

[GUIPARTS4X4]

Estimados, abrimos este post para publicar algunos de nuestros proyectos en el segmento FULLSIZES para privados y empresas:


FORD F250 SUPER DUTY 2011 4x4 POWERSTROKE
Para una empresa de rescates mineros

KITS A INSTALAR
1. KIT 6" Suspension ROUGHCOUNTRY
2. KIT DOBLE AMORTIGUADOR DIRECCION ROUGHCOUNTRY
3. AIR LIFT LoadLifter 5000 kits
4. LLANTAS DICK CEPECK 20x9
5. NEUMATICOS NITTO TRAIL GRAPLLER 37x12.5 R 20 (10 telas)
6. KIT TUERCAS SEGURIDAD
7. PROTECTOR CARTER Y CAJA FIERRO


KIT SUSPENSION


KIT DOBLE AMORTIGUADOR DIRECCION


KIT AIR LIFT


LLANTAS Y NEUMÁTICOS







ACA LAS FOTOS DE LA TRUCK COMO LLEGO.







Este es un motor muy silencioso, nada que ver con la RAM, ATR


COMPARACION CON EL NEUMATICO QUE TRAE LA F250



EMPIEZA LA INSTALACION, partiendo por la parte trasera.

BLOQUES TRASEROS

[F.B.I]

Rica la camioneta, buen motor, nada que ver con los otros power-shit , es importada nocierto ? porqe no eh visto ninguna de esas en algun concesionario.
Analizando bien la foto donde esta el capot abierto y se ve el motor, la cago la ensalà de payasàs qe tiene
Era necesario llantas de 20'' ?

[FLOZANO]

Pero ponte una fotito de como quedo esa maravilla de camioneta..

[Pepon31]

Empezado por FLOZANO

Pero ponte una fotito de como quedo esa maravilla de camioneta..

Debiera ser esta, no creo que anden mas asi..

http://www.twistedandes.com/foro/showpost.php?p=1032460&postcount=5

[Banana]

y el kit lleva algun tensor para que no se gire el diferencial al ponerle la pata? con ese motorazo y los tacos en los paquetes es facil echarse el piñon de ataque.

[Fantasma-4x4]

Empezado por Banana

y el kit lleva algun tensor para que no se gire el diferencial al ponerle la pata? con ese motorazo y los tacos en los paquetes es facil echarse el piñon de ataque.

Por el tremendo suple, no debería cortar nada, ya que el desplazamiento que tendría que hacer el diff tendría que ser demasiado para llegar a cortar.

Pero de todos modos, y aunque el kit no lo tenga. Igual pienso que deberían ir un par de barras, para evitar que eso ande como jalea bajo carga.

[GUIPARTS4X4]

Cuando lleve mucho peso la idea es accionar los pulmones, esta camioneta trabajará bajo condiciones extremas en altura, en vez del pickup lleva un equipo de rescate minero y varias cosas pesadas.

aca esta el link del proyecto:
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=81728

saludos

PD: pensé que este post no había salido ya que me apareció un mensaje, dejamos todo en el otro post en ventas comerciales

[guilorca]

Empezado por F.B.I

Rica la camioneta, buen motor, nada que ver con los otros power-shit , es importada nocierto ? porqe no eh visto ninguna de esas en algun concesionario.
Analizando bien la foto donde esta el capot abierto y se ve el motor, la cago la ensalà de payasàs qe tiene
Era necesario llantas de 20'' ?

HOLA:

LA CAMIONETA la importaron directo,hay otra mas que ya llegó y tiene que quedar igual,LAs llantas 20 TOTALMENTE necesarias los neumaticos 37 se ven Chicos puestos en la camioneta pero para que te hagas una idea aca va una foto como para hacer una comparacion o hacerse una idea del porte del neumatico y de como quedó esta truck la VERDAD impresiona al verla en directo,pero en las condiciones en las que va a trabajar NIEVE, la altura de la TRUCK es lo que mas le importa al cliente.


SALUDOS.

[guilorca]

Empezado por FLOZANO

Pero ponte una fotito de como quedo esa maravilla de camioneta..

HOLA FACUNDO: aca te dejo unas fotos del antes y el después.


SALUDOS.

[rulox]

El otro día vi esta camioneta en Maricunga!, mina de oro (operada por canadienses), Copiapo. La cago cuando la vi, me moje entero jajaja...esta al lado del policlinico de faena, el equipo que le pusiste es lo que necesita, aquí hay una altura de 4300msnm, los caminos son como la shit, en invierno con la nieve queda la cagá misma, debe moverse rico en estas latitudes. A mi me pasaron una hiluz 3.0 igual se mueve bkn.
Saludos