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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 13-11-2003, 08:09:00   #1
Gerardo Pini
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Predeterminado Llantas buenas v/s Beadlocks

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Que es más útil para el jeepeo diarios (sin pensar en casos exteremos), tamando en cuenta variados tipos de terrenos, tener Beadlocks o unas buenas llantas livianas y resistentes?

saludos

Gerardo
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Antiguo 13-11-2003, 09:21:30   #2
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Llantas buenas v/s Beadlocks

Cita:
Empezado por Gerardo Pini
Estimados:

Que es más útil para el jeepeo diarios (sin pensar en casos exteremos), tamando en cuenta variados tipos de terrenos, tener Beadlocks o unas buenas llantas livianas y resistentes?

saludos

Gerardo
Llantas livianas y resistentes ni existen, ya que las de aleacion siguen siendo mas debiles que las de fierro.

Para uso diario, claro que aleacion, pero por liviano que sea el paseo el andar con pocos libras en los neumaticos sin posibilidad de desmontar hace una diferencia tremenda en el comportamiento del jeep.

En mi caso particular simpre he defendido los beadlock y esa fue la razon por la que e spere bastante tiempo para poder comprarlo y probarlos, y no me arrepiento.

Cuando tenia los Bogger con beadlocks tambien tenia un juego de Cooper STT sin beadlocks para cerro y arena, pero la final no los usaba porque andaba mejor el jeep con menos presion.
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Antiguo 27-11-2003, 10:53:01   #3
Gerardo Pini
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aun no cacho por que las Beadlock no son "stree legal"
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Antiguo 27-11-2003, 10:55:07   #4
Gerardo Pini
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sorry "street legal"... me comi una "t"
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Antiguo 27-11-2003, 10:59:04   #5
MLOZANO
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Empezado por Gerardo Pini
aun no cacho por que las Beadlock no son "stree legal"
Porque "Existe la remota posibilidad" de que se corten los pernos, se salga el aro, se desmonte el neumático y te mates.

Obviamente eso jamás ha pasado ni creo que pase... pero como está esa remota posibilidad, los gringos se aseguran y le ponen que no son "Street Legal"

Saludos

Mariano
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My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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Antiguo 27-11-2003, 11:04:07   #6
Gerardo Pini
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son muy "fletos" estos gringos.....hay miles de cosas que podrían pasar antes de eso

ok y gracias
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Antiguo 27-11-2003, 11:06:56   #7
MLOZANO
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Empezado por Gerardo Pini
son muy "fletos" estos gringos.....hay miles de cosas que podrían pasar antes de eso

ok y gracias
Así es... por eso los Beadlocks estan autorizados sólo para vehículos agricolas o similares, y para competición.

Saludos

Mariano
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Antiguo 27-11-2003, 11:15:49   #8
SVarasV
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Cita:
Empezado por Gerardo Pini
son muy "fletos" estos gringos.....hay miles de cosas que podrían pasar antes de eso

ok y gracias
En el "país de las demandas" no suena tan descabellado..........
Sabías que un compadre le ganó un juicio a una empresa de Motorhomes, porque en ninguna parte decía que no se podía levantar del asiento (del conductor) a hacerse un cafe mientras iba en la carretera ????? Obviamente se sacó la chachu
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Antiguo 27-11-2003, 11:18:58   #9
Gonzalo Bravo
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Empezado por Gerardo Pini
sorry "street legal"... me comi una "t"
Porque una entidad de esas que joden todas las cosas entretenidas las analizo y descubrio que tenian perdidas de aire.
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Antiguo 27-11-2003, 12:27:59   #10
SALVELINUS
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Es evidente que existe una responsabilidad para el fabricante de las llantas, tanto civil como criminal, en el evento que una de esas falle, por defectos de construción, y uno se saque la "chucha", lo cual es perfectamente demandable, incluso en nuestro querido "Chilito".
saludos
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