Terrano V6 3.0, falla al parecer de corriente.-

Gonzalo Bravo · 23-03-2005, 10:07:50

A quien le ha pasado esto en una Terrano :?:

Sin remolque la camioneta anda impecable, agil, rapida y se siente "parejita", pero al remolcar el jeep la cosa cambia. Al pasar un cambio, principalmente 4ª o 5ª la camioneta se muere, comienzan a caer las vueltas y a achuparse, incluso con tirones a veces, como si lo le llegara corriente. Al mantenerla a fondo derrepente se le pasa pero sobre las 3000 rpms.

Esto me paso los 500 kms que remolque el fin de semana.

Como la pana es solo en esas circunstancias, no han podido cachar en el taller que cresta le pasa. Esta con todos sus filtro nuevos, bujias, etc.-

Tapage · 23-03-2005, 10:44:17

Hola Gonzalo .. la pana se presenta específicamente cuando estás remolcando el Samuka, has provado cuando estás moviendo menos peso o más peso ..

Quizas la cosa viene de la caja automática, quizas el sensor está fallando dado el esfuerzo .. ? ( recalentada ? )

Gonzalo Bravo · 23-03-2005, 10:49:18

Cita:

Empezado por Tapage

Hola Gonzalo .. la pana se presenta específicamente cuando estás remolcando el Samuka, has provado cuando estás moviendo menos peso o más peso ..

Quizas la cosa viene de la caja automática, quizas el sensor está fallando dado el esfuerzo .. ? ( recalentada ? )

Es Caja Mecanica.- :wink:

TORTU · 23-03-2005, 11:31:26

A lo mejor el cambio de neumaticos al Samu

jorge avaria · 23-03-2005, 11:47:59

viste el cable que alimenta el alternador ??
la semana pasada pasó algo similar...el xj andaba bien, pero al poner directa para remolcar, se apagaba.....revisando , era el cable que alimenta el alternador que estaba medio sulfatado......

Gonzalo Bravo · 23-03-2005, 11:53:07

Cita:

Empezado por jorge avaria

viste el cable que alimenta el alternador ??
la semana pasada pasó algo similar...el xj andaba bien, pero al poner directa para remolcar, se apagaba.....revisando , era el cable que alimenta el alternador que estaba medio sulfatado......

Vamos a revisarlo, ojala sea algo tan barato.- En too caso lo dudo, ya que ese cable como tu dices hace que se apague, no que se chupe.-

SVarasV · 23-03-2005, 11:57:50

Cuando yo tiro el Cj con la camioneta tambien tironea aveces.....me he dado cuenta que no es falla del motor, por lo menos en mi caso es a ciertas velocidades, normalmente en baja, la camioneta entra en "frecuencia" con el movimiento del Jeep dado el desbalanceo de los neumaticos.
Lo que no me ocurre y es distinto a tu caso es la pérdida de potencia

Gonzalo Bravo · 23-03-2005, 12:59:45

Cita:

Empezado por SVarasV

Cuando yo tiro el Cj con la camioneta tambien tironea aveces.....me he dado cuenta que no es falla del motor, por lo menos en mi caso es a ciertas velocidades, normalmente en baja, la camioneta entra en "frecuencia" con el movimiento del Jeep dado el desbalanceo de los neumaticos.
Lo que no me ocurre y es distinto a tu caso es la pérdida de potencia

A lo mejor solo esta asustada que se vaya a soltar la lanza

JoseSanchez · 23-03-2005, 19:28:44

Gonzalo, para la proxima sacale el freno de mano al samuka :wink:
Saludos y haber si nos damos una vueltita pa ritoque el sabado pal raid de los Amistrack.

ChernobylV8 · 24-03-2005, 09:28:37

TPS

23-03-2005, 10:07:50	#1
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Terrano V6 3.0, falla al parecer de corriente.- A quien le ha pasado esto en una Terrano :?: Sin remolque la camioneta anda impecable, agil, rapida y se siente "parejita", pero al remolcar el jeep la cosa cambia. Al pasar un cambio, principalmente 4ª o 5ª la camioneta se muere, comienzan a caer las vueltas y a achuparse, incluso con tirones a veces, como si lo le llegara corriente. Al mantenerla a fondo derrepente se le pasa pero sobre las 3000 rpms. Esto me paso los 500 kms que remolque el fin de semana. Como la pana es solo en esas circunstancias, no han podido cachar en el taller que cresta le pasa. Esta con todos sus filtro nuevos, bujias, etc.- __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

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23-03-2005, 10:44:17	#2
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Hola Gonzalo .. la pana se presenta específicamente cuando estás remolcando el Samuka, has provado cuando estás moviendo menos peso o más peso .. Quizas la cosa viene de la caja automática, quizas el sensor está fallando dado el esfuerzo .. ? ( recalentada ? )

23-03-2005, 11:31:26	#4
TORTU Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: vallenar Mensajes: 1.825	A lo mejor el cambio de neumaticos al Samu

23-03-2005, 11:47:59	#5
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 57 Mensajes: 5.396	viste el cable que alimenta el alternador ?? la semana pasada pasó algo similar...el xj andaba bien, pero al poner directa para remolcar, se apagaba.....revisando , era el cable que alimenta el alternador que estaba medio sulfatado......

23-03-2005, 11:57:50	#7
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 53 Mensajes: 7.299	Cuando yo tiro el Cj con la camioneta tambien tironea aveces.....me he dado cuenta que no es falla del motor, por lo menos en mi caso es a ciertas velocidades, normalmente en baja, la camioneta entra en "frecuencia" con el movimiento del Jeep dado el desbalanceo de los neumaticos. Lo que no me ocurre y es distinto a tu caso es la pérdida de potencia

23-03-2005, 19:28:44	#9
JoseSanchez Member Top 500 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Mensajes: 532	Gonzalo, para la proxima sacale el freno de mano al samuka :wink: Saludos y haber si nos damos una vueltita pa ritoque el sabado pal raid de los Amistrack.

24-03-2005, 09:28:37	#10
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 52 Mensajes: 1.483	TPS