Posibles soluciones para problema en dirección SAMURAI

Pancho Ibarra · 20-06-2005, 18:24:19

Hola

El problema aparecio despues de instalar la dirección hidraulica, es de una Nissan Terrano AX 2000, el asunto es:

Tiene un radio de giro mucho mayor al del Samurai por ende al llegar al tope de giro se produce una torcion o mejor dicho un desplazamiento entre la carroceria y el diferencial, el candado queda asi // . Lo cual no me parece optimo, y sin mencionar la ruptura de los bujes de los candados y la posible ruptura del soporte del candado.

Gracias por las opiniones.

Saludos, Francisco.-

TORTU · 20-06-2005, 19:06:17

A mi me pasaba lo mismo cuando levante el samu con candados le coloque el buje al medio y cero drama lo otro seria que le limitaras el recorrido salu2

Gonzalo Bravo · 20-06-2005, 19:21:34

Ponle tope Pitman y/o pon una Panhard.-

Roland · 21-06-2005, 10:23:15

Pancho, como dice Gonzalo ponle una penhard ya que la dirección hidraulica que pusiste tiende a desplazar ele eje hacia el lado que dobla y por consiguiente dobla los candados y rompen los bujes.

La penhard va a mantener en su lugar el eje.

Pancho Ibarra · 21-06-2005, 11:16:08

Cita:

Empezado por Roland

Pancho, como dice Gonzalo ponle una penhard ya que la dirección hidraulica que pusiste tiende a desplazar ele eje hacia el lado que dobla y por consiguiente dobla los candados y rompen los bujes.

La penhard va a mantener en su lugar el eje.

Hola Roland.

Habia pensado en esa solucion pero la duda que me surge es ¿Donde va a parar esa fuerza? ya que por algun componente tiene que ser eliminada.

Si pusiera la panhard seria conveniente instalarla con rotulas en ambos extremos ? o seria mejor rotula-buje con el fin de que el buje "absorva" algo de esa fuerza.

Saludos, Francisco.-

Gonzalo Bravo · 21-06-2005, 12:55:50

Cita:

Empezado por DESARMADURIA4X4

Cita:

Empezado por Roland

Pancho, como dice Gonzalo ponle una penhard ya que la dirección hidraulica que pusiste tiende a desplazar ele eje hacia el lado que dobla y por consiguiente dobla los candados y rompen los bujes.

La penhard va a mantener en su lugar el eje.

Hola Roland.

Habia pensado en esa solucion pero la duda que me surge es ¿Donde va a parar esa fuerza? ya que por algun componente tiene que ser eliminada.

Si pusiera la panhard seria conveniente instalarla con rotulas en ambos extremos ? o seria mejor rotula-buje con el fin de que el buje "absorva" algo de esa fuerza.

Saludos, Francisco.-

Mientras mas rigida

mas precisa sera la direccion.-

Pancho Ibarra · 21-06-2005, 13:19:04

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por DESARMADURIA4X4

Cita:

Empezado por Roland

Pancho, como dice Gonzalo ponle una penhard ya que la dirección hidraulica que pusiste tiende a desplazar ele eje hacia el lado que dobla y por consiguiente dobla los candados y rompen los bujes.

La penhard va a mantener en su lugar el eje.

Hola Roland.

Habia pensado en esa solucion pero la duda que me surge es ¿Donde va a parar esa fuerza? ya que por algun componente tiene que ser eliminada.

Si pusiera la panhard seria conveniente instalarla con rotulas en ambos extremos ? o seria mejor rotula-buje con el fin de que el buje "absorva" algo de esa fuerza.

Saludos, Francisco.-

Mientras mas rigida

mas precisa sera la direccion.-

Ok, gracias.
Seguire contando

Oveja Negra · 21-06-2005, 19:00:47

podrias acortar el pitman, con eso no necesitas topes

Pancho Ibarra · 21-06-2005, 19:35:26

Cita:

Empezado por Oveja Negra

podrias acortar el pitman, con eso no necesitas topes

Creo q la solucion mas optima es la panhard, el benefico aparte es la exactitud de la direccion en si.
De hecho, tengo pendado hacerl el modelo de Spidertrax es llegar y apernar :)

Saludos

20-06-2005, 18:24:19	#1
Pancho Ibarra Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago, General Gana # 514, Fono:5562504 - Sucursal Av. 10 de Julio # 366 Fono: 2223962 Edad: 47 Mensajes: 4.402	Posibles soluciones para problema en dirección SAMURAI Hola El problema aparecio despues de instalar la dirección hidraulica, es de una Nissan Terrano AX 2000, el asunto es: Tiene un radio de giro mucho mayor al del Samurai por ende al llegar al tope de giro se produce una torcion o mejor dicho un desplazamiento entre la carroceria y el diferencial, el candado queda asi // . Lo cual no me parece optimo, y sin mencionar la ruptura de los bujes de los candados y la posible ruptura del soporte del candado. Gracias por las opiniones. Saludos, Francisco.-

20-06-2005, 19:21:34	#3
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Ponle tope Pitman y/o pon una Panhard.- __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

21-06-2005, 10:23:15	#4
Roland Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 56 Mensajes: 7.424	Re: Posibles soluciones para problema en dirección SAMURAI Pancho, como dice Gonzalo ponle una penhard ya que la dirección hidraulica que pusiste tiende a desplazar ele eje hacia el lado que dobla y por consiguiente dobla los candados y rompen los bujes. La penhard va a mantener en su lugar el eje.

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20-06-2005, 19:06:17	#2
TORTU Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: vallenar Mensajes: 1.825	A mi me pasaba lo mismo cuando levante el samu con candados le coloque el buje al medio y cero drama lo otro seria que le limitaras el recorrido salu2

21-06-2005, 19:00:47	#8
Oveja Negra Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Santiago Edad: 55 Mensajes: 469	podrias acortar el pitman, con eso no necesitas topes