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#1 |
Member
Top 500
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Hola amigos de twisted , para alkargar los diferenciales he escuchado que los ejes se soldan ( de 2 se hace 1 ) quedan bien ? no se cortan ? pierden el temple por loq ue entiendo ¿?
salu2 joaquin olivera |
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#2 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#3 |
Member
Top 500
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con respecto a las mangas , quedan bien , no hay problema , mi duda es la de los palieres , que si al soldarlos quedan bien
salu2 joaquin olivera |
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#4 |
Banned
Top 1000
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A mi nunca me ha gustado mucho eso, pero se hacen y tengo entendido que muchos no han tenido ningun problema.
El punto es que te hagan bien la pega. Por ejemplo donde adaptaron mi motor con la caja (en Coquimbo), en esa torneria reparaban los palieres de la minera El Indio (muy grandes) y luego quedaban funcionando sin ningun problema. Creo (no recuerdo bien) que el procedimiento correcto es con un espigado del eje y luego soldadura. |
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#5 |
Senior Member
Top 5000
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No sé como anda el nivel de trabajo en esas lides allá, sabiendo que son muy buenos en eso, pero lo más que yo haría es poner en un diferencial como del TLC por ejemplo dos mangas largas con dos ejes largos para dejarlo centrado ..
De otra no me tiro. |
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