Powertrax Lock-Right Locker

[gatovolador1969]

saben como son los Powertrax Lock-Right Locker , si los instalo lo hago solo atras o en ambos diferenciales??? son para un TLC FJ40, gracias

[Cristian Quijada]

Empezado por gatovolador1969

saben como son los Powertrax Lock-Right Locker , si los instalo lo hago solo atras o en ambos diferenciales??? son para un TLC FJ40, gracias

Por lo que se el powertraax es una,marca el lock righ otra te recomiendo el powertrrax atras no hay problema atras si quieres adelante tienes que pooner homoocineticas deforzadas de cromo o si no romperas las originales saludos....

[gatovolador1969]

Ok Gracias. De que tipo de bloqueo recomiendan para adelante del FJ40??

[Cristian Quijada]

Empezado por gatovolador1969

Ok Gracias. De que tipo de bloqueo recomiendan para adelante del FJ40??

igual te sirve el powertrack pero como te dije tienes que poner homicineticas reforzadas por ejemplo longfield o si no mas temprano que tarde las romperas el otro bloqueo que puedes poner es el detroit locker pero es mas caro que el powertrack y lo mas que seria desconectable un arb a y tambien hay aussie locker saludos.

[gatovolador1969]

Empezado por cristian quijada

igual te sirve el powertrack pero como te dije tienes que poner homicineticas reforzadas por ejemplo longfield o si no mas temprano que tarde las romperas.

Por lo que entiendo, le ponga el bloqueo que sea debo reforzar homocineticas?? Disculpa mi ignorancia, pero al ser eje rigido lleva homocineticas??

[Cristian Quijada]

Empezado por gatovolador1969

Por lo que entiendo, le ponga el bloqueo que sea debo reforzar homocineticas?? Disculpa mi ignorancia, pero al ser eje rigido lleva homocineticas??

si llevan homocineticas y justamente bloquear adelante te obliga a poner honocineticas reforzadas...

[G Pereira]

Empezado por cristian quijada

si llevan homocineticas y justamente bloquear adelante te obliga a poner honocineticas reforzadas...

Depende
Q neumáticos.?
Donde jeepeas?

[Nigel Moleker Castro]

Lo que he visto en amigos que han puesto blockeo 100% adelante es que la dirección se les pone dura y difícil de maniobrar (menos agil), dos de tres jeep se cambiaron a ARB adelante a pesar de que son carísimos y están felices, el tercero esta desarrollando unos Bíceps de fisicoculturista

Suerte

Nigel

[G Pereira]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Lo que he visto en amigos que han puesto blockeo 100% adelante es que la dirección se les pone dura y difícil de maniobrar (menos agil), dos de tres jeep se cambiaron a ARB adelante a pesar de que son carísimos y están felices, el tercero esta desarrollando unos Bíceps de fisicoculturista

Suerte

Nigel

Yo use mucho tiempo el samu con boger y lockright Adelante y ningún problema, claro que el radio de giro es bastante mayor