Powertrax Lock-Right Locker
 

saben como son los Powertrax Lock-Right Locker , si los instalo lo hago solo atras o en ambos diferenciales??? son para un TLC FJ40, gracias:cabezaso::cabezaso::cabezaso:

Re: Powertrax Lock-Right Locker
 

Por lo que se el powertraax es una,marca el lock righ otra te recomiendo el powertrrax atras no hay problema atras si quieres adelante tienes que pooner homoocineticas deforzadas de cromo o si no romperas las originales saludos....

Re: Powertrax Lock-Right Locker
 

Ok Gracias. De que tipo de bloqueo recomiendan para adelante del FJ40??

Re: Powertrax Lock-Right Locker
 

igual te sirve el powertrack pero como te dije tienes que poner homicineticas reforzadas por ejemplo longfield o si no mas temprano que tarde las romperas el otro bloqueo que puedes poner es el detroit locker pero es mas caro que el powertrack y lo mas que seria desconectable un arb a y tambien hay aussie locker saludos.

Re: Powertrax Lock-Right Locker
 

Por lo que entiendo, le ponga el bloqueo que sea debo reforzar homocineticas?? Disculpa mi ignorancia, pero al ser eje rigido lleva homocineticas??

Re: Powertrax Lock-Right Locker
 

si llevan homocineticas y justamente bloquear adelante te obliga a poner honocineticas reforzadas...

Re: Powertrax Lock-Right Locker
 

Depende
Q neumáticos.?
Donde jeepeas?

Re: Powertrax Lock-Right Locker
 

Lo que he visto en amigos que han puesto blockeo 100% adelante es que la dirección se les pone dura y difícil de maniobrar (menos agil), dos de tres jeep se cambiaron a ARB adelante a pesar de que son carísimos y están felices, el tercero esta desarrollando unos Bíceps de fisicoculturista;)

Suerte

Nigel

Re: Powertrax Lock-Right Locker
 

Yo use mucho tiempo el samu con boger y lockright Adelante y ningún problema, claro que el radio de giro es bastante mayor