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General 4WD foro técnico. |
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#1 |
Senior Member
Top 1000
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holas....
me ofrecen un motor de una nissan terrano 1991... 4L 2,4 carburado funcionando... será una buena opción para mi samuka??? es que está re barato y me hizo pensar un "poquito" y se me anduvo entibiando la jeta.... o calentando el hocico si prefieren.... cualquier opiníón al respecto es bienvenida... saludos,.. :D |
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#2 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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El Z24 tiene 112 Hp y buen torque para la cilindrada , no es un monstruo de potencia y agilidad, pero es muy aperrado y dado su baja relacion de compresion (8.3:1) dura una eternidad. No es catalizado y da aprox. unos 8 km/lt en ciudad y 9.5 km/lt en carretera. Usa 93 Octanos o menos (88 ).
El problema es que su carter es bien largo (profundo) y es bastante pesado, casi como un V6 de aluminio. |
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#3 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada
Edad: 52
Mensajes: 1.508
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![]() Cita:
Salu2, - Roberto |
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#4 |
Senior Member
Top 1000
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mas opiniones porfa...
lo importante es saber si es más un CACHO o realmente conviene??? gracias... |
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#5 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada
Edad: 52
Mensajes: 1.508
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![]() Cita:
Si no es carburado es interesante, pero deberás tener en cuenta que el desgaste de tus ejes va a ser mayor, pues no están dimensionados para un motor tan grande. Personalmente no pasaría de 2.0 en un samuka sin modificar nada más. |
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#6 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
![]() slds MCK |
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#7 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Pienso que es un motor muy largo, con el ambrague Samurai olvidate, deberas usar caja Nissan y no creo de por el largo :?
Midelo y ve si lo puedes usar con electro y como quedaria la caja.
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#8 |
Senior Member
Top 5000
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Que tan facil es pegar ese motor a la trqans de un Samuka .. por que en casa de mi madrina hay un Terrano del 92 .. que ya no hace más nada que ir a la abarroteria de la esquina con suerte ..
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#9 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
el largo... y si lo pones vitorio kedaria pasando cambios el copiloto del asiento trasero ![]() puede ke exagere peor es bastante mas largoo... no se cuanto mas.. lo mediste??? saludos .. haaaaaaaaaaa y el cartercapaz ke te tope en el Diferencial a nocer de ke modifikes el carter... eso seria.... oye.... buscate un 1.6 nu mas...... o un 2.0 sigue con la linea suzuki ![]() Nos vemos el Fin de semana |
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#10 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Ubicación: la tuna, santaco
Mensajes: 1.218
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hace hartos años yo tuve la mala idea de poner un nissan 1800 de camioneta mexicana, la 720, en un sj 410, kedo con caja nissan con 5º, transfer del sj 410, y un cardan muy pero muy corto atras y uno largo adelante.
Tuve que poner los paketes por arriba de los ejes para que no topara el carter, ademas de hacer una "joroba" en el capot porque era muy alto, Resumen, kedo con una reduccion de la **** madre, le puse neumas 31....pero los cardanes saltaban a la cresta cdo le ponia mucho...y los dos diferenciales terminaron mal.....Fue mala idea usar ese motor, opte por poner un motor barato y fueron puros problemas...en infiernillo (iloca) el difcial delantero trabado.... lo ultimo ke supe estaba en el persa de matucana a la venta....era blanco... |
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