cambiar motor LJ-50

RC5 · 15-03-2007, 16:26:27

Hola que tal a todos en TA , quiero hacerles una consulta , alguien, alguna vez a visto , hecho, escuchado alguna vez acerca de cambiarle el motor de un lj50 ( 2t 539cc ) por un motor de un daewoo tico ( 4t 800cc ) , pues estoy tratando de acerlo y me gustaria si alguien puede aportar su experiencia ( usare la caja original del lj ).

garcias ..

Panz · 15-03-2007, 21:41:24

No será mas lógico ponerle motor de SJ408 o 410. Yo tuve uno de esos hace veinticinco años y fuí feliz, postea fotos plis, capaz que sea el mismo.

huasomt · 19-03-2007, 00:11:11

hasta donde sé la trasfer y la caja son separadas y tiene un eje cardán.
Si es así le puedes poner lo que se te ocurra ( y que quepa) dejando la trasfer y adaptando la el eje cardán.
Si le pones mucha potencia te pueden quedar las coronas sin dientes esas no son para mucha carga...

siNeFX · 19-03-2007, 01:45:09

el motor del lj 50 esta andando??

porque si es asi...... teni una joyita, pillar un lj 50 con su motor original uffff es muy dificil... yo que tu lo pensaria

AndR3Z · 19-03-2007, 12:05:11

q lindo un LJ50 con el motor original.. yo lo dejaria asi
pero en todo caso poner el motor del tico es un cacho pq esta echo para funcionar transversalmente y en el LJ iria longitudinal

lo ideal si te decides por el cambio de motor es el de un SJ410, SJ408 y directamente un 1.3 de samurai...

pero como un amigo del foro dijo le voy a sacar el 1.0 y le voy a poner el 1.3.. despue dijo mejor un 2.4 .. despues un 3.0 y termino en un V8 5.0 (en un samuka.. un poco mas grande no mas).. asi q si vai a cambiar de motor tirate altiro por uno mas grande... te va a salir practicamente lo mismo

Sr.sj410 · 19-03-2007, 12:06:56

Cita:

Empezado por AndR3Z

q lindo un LJ50 con el motor original.. yo lo dejaria asi
pero en todo caso poner el motor del tico es un cacho pq esta echo para funcionar transversalmente y en el LJ iria longitudinal

lo ideal si te decides por el cambio de motor es el de un SJ410, SJ408 y directamente un 1.3 de samurai...

pero como un amigo del foro dijo le voy a sacar el 1.0 y le voy a poner el 1.3.. despue dijo mejor un 2.4 .. despues un 3.0 y termino en un V8 5.0 (en un samuka.. un poco mas grande no mas).. asi q si vai a cambiar de motor tirate altiro por uno mas grande... te va a salir practicamente lo mismo

quien podria haber sido tan caliente ????

algunos la cagan.... :grin:

pzapata · 19-03-2007, 12:22:16

Cita:

Empezado por Sr.sj410

quien podria haber sido tan caliente ????

algunos la cagan.... :grin:

Vo po el menos caliente.

AndR3Z · 19-03-2007, 16:11:20

Cita:

Empezado por Sr.sj410

quien podria haber sido tan caliente ????

algunos la cagan.... :grin:

incluso hay algunos q piesan q el 6L en linea no es suficientes y se cambian a un 302.. para despues aburrirse de los carburadores y tirarse por un 5.0EFI.. y despues de pichicatearlo bastante siguen creyendo q 280hp no es suficiente y se les ocurre ponerle turbo :confused:

RC5 · 20-03-2007, 16:15:49

Cita:

Empezado por AndR3Z

q lindo un LJ50 con el motor original.. yo lo dejaria asi
pero en todo caso poner el motor del tico es un cacho pq esta echo para funcionar transversalmente y en el LJ iria longitudinal

lo ideal si te decides por el cambio de motor es el de un SJ410, SJ408 y directamente un 1.3 de samurai...

pero como un amigo del foro dijo le voy a sacar el 1.0 y le voy a poner el 1.3.. despue dijo mejor un 2.4 .. despues un 3.0 y termino en un V8 5.0 (en un samuka.. un poco mas grande no mas).. asi q si vai a cambiar de motor tirate altiro por uno mas grande... te va a salir practicamente lo mismo

de hecho tengo 2 motores originales armados y creo que deve haber 2 o 3 mas desarmados , el tico si es transversal y quiero ponerselo porque :

1 .- el 2t nos saco canas verdes y amarillas ( en todo caso es un exelente motor )
2 .- para el uso que recibe un 4t es mejor
3 .- es el unico que tengo a mano

ahora el drama que tengo es el trambolador para centrarlo con el motor y el flanche para adaptar la caja. pronto tomare unas fotos para que se hagan una idea de cual es la idea . gracias :P :p :p

AndR3Z · 20-03-2007, 16:59:10

Cita:

Empezado por RC5

de hecho tengo 2 motores originales armados y creo que deve haber 2 o 3 mas desarmados , el tico si es transversal y quiero ponerselo porque :

1 .- el 2t nos saco canas verdes y amarillas ( en todo caso es un exelente motor )
2 .- para el uso que recibe un 4t es mejor
3 .- es el unico que tengo a mano

ahora el drama que tengo es el trambolador para centrarlo con el motor y el flanche para adaptar la caja. pronto tomare unas fotos para que se hagan una idea de cual es la idea . gracias :P :p :p

1) q lata, pero poco comun
2) me parece razonable
3) si no tienes otra opcion

incisto, es mas rico otro motor...

para hacer el acople teni q hacer un flanche con pernadura de la caja original y del motor

15-03-2007, 16:26:27	#1
RC5 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2007 Ubicación: Puerto Natales - XII Region - Republica Independiente de Magallanes Edad: 48 Mensajes: 545	cambiar motor LJ-50 Hola que tal a todos en TA , quiero hacerles una consulta , alguien, alguna vez a visto , hecho, escuchado alguna vez acerca de cambiarle el motor de un lj50 ( 2t 539cc ) por un motor de un daewoo tico ( 4t 800cc ) , pues estoy tratando de acerlo y me gustaria si alguien puede aportar su experiencia ( usare la caja original del lj ). garcias ..

19-03-2007, 00:11:11	#3
huasomt Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2005 Ubicación: Concepción Edad: 53 Mensajes: 174	LJ son para inventar hasta donde sé la trasfer y la caja son separadas y tiene un eje cardán. Si es así le puedes poner lo que se te ocurra ( y que quepa) dejando la trasfer y adaptando la el eje cardán. Si le pones mucha potencia te pueden quedar las coronas sin dientes esas no son para mucha carga...

15-03-2007, 21:41:24	#2
Panz Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2007 Ubicación: De vuelta en Santiago Edad: 59 Mensajes: 229	No será mas lógico ponerle motor de SJ408 o 410. Yo tuve uno de esos hace veinticinco años y fuí feliz, postea fotos plis, capaz que sea el mismo.

19-03-2007, 01:45:09	#4
siNeFX Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: tco Mensajes: 977	el motor del lj 50 esta andando?? porque si es asi...... teni una joyita, pillar un lj 50 con su motor original uffff es muy dificil... yo que tu lo pensaria

19-03-2007, 12:05:11	#5
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	q lindo un LJ50 con el motor original.. yo lo dejaria asi pero en todo caso poner el motor del tico es un cacho pq esta echo para funcionar transversalmente y en el LJ iria longitudinal lo ideal si te decides por el cambio de motor es el de un SJ410, SJ408 y directamente un 1.3 de samurai... pero como un amigo del foro dijo le voy a sacar el 1.0 y le voy a poner el 1.3.. despue dijo mejor un 2.4 .. despues un 3.0 y termino en un V8 5.0 (en un samuka.. un poco mas grande no mas).. asi q si vai a cambiar de motor tirate altiro por uno mas grande... te va a salir practicamente lo mismo