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#1 |
Guest
Mensajes: n/a
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Hola gente!!!
lei que en vuestras preparaciones,colocan doble transfer,nunca lo habia escuchado,las ventajas,son obvias,pero pueden explicarme?,otra cosa,es una caja igual?,mas pequeña?,donde va?,a groso modo,como se instala? es que tengo ganas de poner.... Otra cosa,los toyota bjserie7,por alli no se ven?,bueno,que me dan ganas de irme a vivir por alli,un abrazo...Paolo |
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#2 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Santiago - Chile
Edad: 52
Mensajes: 467
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Depende que que tipo de "jeepeo" quieres hacer...
metete donde www.marlincrawler.com para que veas algo de la teoría y como se instala.... Usualmente se usan cajas de transfer de Toyota Hilux ya que el HI es 1:1,son muy fornidas y el cuerpo de reducción es chico e independiente del resto de la caja. |
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#3 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Te recuerdo que el torque se va multiplicando a medida que vas reduciendo la cadena de transmision.-
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#4 |
Senior Member
Top 5000
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Lo que ocurre es que en Marlin Crawler en ocaciones y para las cajas H41 y H42 Toy de 4 usan los NP205.
La reducción queda brutal .. 171: 1 y locuras así .. y la idea de ellos son las rocas .. claro qeu tu puedes sacarle buen probecho con llantas grandes y si piensas tienes 15 cmabios para jugar .. ! |
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