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paolo ranzoni foglino 08-12-2003 17:15:20

doble transfer
 
Hola gente!!!
lei que en vuestras preparaciones,colocan doble transfer,nunca lo habia escuchado,las ventajas,son obvias,pero pueden explicarme?,otra cosa,es una caja igual?,mas pequeña?,donde va?,a groso modo,como se instala? es que tengo ganas de poner....
Otra cosa,los toyota bjserie7,por alli no se ven?,bueno,que me dan ganas de irme a vivir por alli,un abrazo...Paolo

Gerardo Pini 09-12-2003 08:01:25

Depende que que tipo de "jeepeo" quieres hacer...

metete donde www.marlincrawler.com para que veas algo de la teoría y como se instala....
Usualmente se usan cajas de transfer de Toyota Hilux ya que el HI es 1:1,son muy fornidas y el cuerpo de reducción es chico e independiente del resto de la caja.

Gonzalo Bravo 09-12-2003 08:15:48

Re: doble transfer
 
Cita:

Empezado por paolo ranzoni foglino
Hola gente!!!
lei que en vuestras preparaciones,colocan doble transfer,nunca lo habia escuchado,las ventajas,son obvias,pero pueden explicarme?,otra cosa,es una caja igual?,mas pequeña?,donde va?,a groso modo,como se instala? es que tengo ganas de poner....
Otra cosa,los toyota bjserie7,por alli no se ven?,bueno,que me dan ganas de irme a vivir por alli,un abrazo...Paolo

Estan orientadas principamente a trial y/o rocas, o sea, terrenos en los cuales necesitas mucho torque y nadar muy lento.

Te recuerdo que el torque se va multiplicando a medida que vas reduciendo la cadena de transmision.-

Tapage 09-12-2003 15:37:56

Double Transfer
 
Lo que ocurre es que en Marlin Crawler en ocaciones y para las cajas H41 y H42 Toy de 4 usan los NP205.

La reducción queda brutal .. 171: 1 y locuras así .. y la idea de ellos son las rocas .. claro qeu tu puedes sacarle buen probecho con llantas grandes y si piensas tienes 15 cmabios para jugar .. !


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