Toma Fuerza FORD o CHEVY

Bombero 4x4 · 30-09-2005, 18:44:19

Publique esto en compras, pero tengo algunas dudas, a ver si me ayudan.

Eso, necesito una toma fuerza FORD o CHEVY, no sé si seran las mismas, alguien tiene alguna idea ??

Tenia una de SM-465, que pretendia metersela a la ZF, será la misma ??
La de la NP-435 será la misma ??

Tiene que ser para Winch, que vaya en ambos sentidos, me dicen que las con bomba hidráulica no me sirven, será tan asi ??

Bueno, si alguien sabe o tiene alguna, me avisas, please.

Aqui me ofrecieron una CHEVY con Bomba Hidraulica, y respondi esto:

Raúl, recibi el mail, pero me dicen que los toma fuerza que son con bomba hidraulica, solo corren para un lado, por lo que no podria seleccionar con la palanca del winch, si enrrolla o desenrolla, que sabes tu de eso ??
Me dicen que los toma fuerza con bomba hidraulica son diferentes a los de
Winch, será asi ??

Si no es asi, estoy mas que interesado en el tuyo, pero debo resolver esa duda.

Espero ayudas, please.

Atte.
Sebastián.

RAUL VEGA · 30-09-2005, 19:59:45

La verdad no estoy seguro, pero para un sistema hidraulico no interesaría mucho que la toma fuerza fuera bi-direccional, ya que en este caso (hidraulica) a la salida de la bomba esta el conjunto de válvulas y con una v/v 4-4-2 puedes invertir el sentido del flujo sin problemas.

No comento en experiencia 4x4 respecto al tema, sólo básicos de hidraulica

En todo caso la bombita va de regalo

A averiguar bien mejor

Saludos

VSilva · 30-09-2005, 21:57:14

Tu necesitas si vas a usar el PTO de la caja de cambios una tomafuerza con inversion de giro, si no solo podras usar el winch para enrollar y no desenrrollar, o viceversa. Ahora si colocas una tomafuerza en la transfer ahi cambia la cosa por que podrias hacer la inversion de sentido con la caja de cambios poniendo reversa (no se que transfer estas poniendo) :wink:

A T X · 30-09-2005, 22:48:32

DEBE ser para caja de cambios con tapa de 6 pernos

en el transfer 100% descartado el tema, ya que no tiene opcion para activar un winch mecanico

ya que nunca he analizado muy en detalle el tema (no soy muy fanatico de los winch) ¿ el que la toma fuerza vaya conectada a la caja de cambios no podria invertirse el sentido de giro usando 1º y R ??? o va tomada de un piñon de giro unidireccional ??

ATX. . . . . . . . .Mandy

juan andrade · 30-09-2005, 23:35:04

hola mandy,si te acuerdas del samuka grande,nosotros le colocamos un p.t.o en la caja de cambios(sm 420)y funcionaba igual que los cambios ,lo unico malo que para desenrollar demoraba haaarto ya que retroceso trae uno solo .pero en cuanto a funcionamiento ,impecable,lo otro no se a que piñon de la zf se acopla el pto ,pero son casi todas iguales.saludos

Bombero 4x4 · 01-10-2005, 00:45:43

El que tenia en la SM-465, hacia ambas funciones, por lo que enrrollaba y desenrollaba a la misma velocidad, y ese iba en la caja de cambios, algo asi es lo que necesito.

Atte.
Sebastián.

RAUL VEGA · 01-10-2005, 23:24:58

Le voy a preguntar al viejo que me la vendió y te aviso

Raúl

30-09-2005, 18:44:19	#1
Bombero 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ?? Edad: 47 Mensajes: 3.202	Toma Fuerza FORD o CHEVY Publique esto en compras, pero tengo algunas dudas, a ver si me ayudan. Eso, necesito una toma fuerza FORD o CHEVY, no sé si seran las mismas, alguien tiene alguna idea ?? Tenia una de SM-465, que pretendia metersela a la ZF, será la misma ?? La de la NP-435 será la misma ?? Tiene que ser para Winch, que vaya en ambos sentidos, me dicen que las con bomba hidráulica no me sirven, será tan asi ?? Bueno, si alguien sabe o tiene alguna, me avisas, please. Aqui me ofrecieron una CHEVY con Bomba Hidraulica, y respondi esto: Raúl, recibi el mail, pero me dicen que los toma fuerza que son con bomba hidraulica, solo corren para un lado, por lo que no podria seleccionar con la palanca del winch, si enrrolla o desenrolla, que sabes tu de eso ?? Me dicen que los toma fuerza con bomba hidraulica son diferentes a los de Winch, será asi ?? Si no es asi, estoy mas que interesado en el tuyo, pero debo resolver esa duda. Espero ayudas, please. Atte. Sebastián.

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30-09-2005, 19:59:45	#2
RAUL VEGA Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Antofagasta Edad: 53 Mensajes: 3.501	La verdad no estoy seguro, pero para un sistema hidraulico no interesaría mucho que la toma fuerza fuera bi-direccional, ya que en este caso (hidraulica) a la salida de la bomba esta el conjunto de válvulas y con una v/v 4-4-2 puedes invertir el sentido del flujo sin problemas. No comento en experiencia 4x4 respecto al tema, sólo básicos de hidraulica En todo caso la bombita va de regalo A averiguar bien mejor Saludos

30-09-2005, 21:57:14	#3
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	Tu necesitas si vas a usar el PTO de la caja de cambios una tomafuerza con inversion de giro, si no solo podras usar el winch para enrollar y no desenrrollar, o viceversa. Ahora si colocas una tomafuerza en la transfer ahi cambia la cosa por que podrias hacer la inversion de sentido con la caja de cambios poniendo reversa (no se que transfer estas poniendo) :wink:

30-09-2005, 22:48:32	#4
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	DEBE ser para caja de cambios con tapa de 6 pernos en el transfer 100% descartado el tema, ya que no tiene opcion para activar un winch mecanico ya que nunca he analizado muy en detalle el tema (no soy muy fanatico de los winch) ¿ el que la toma fuerza vaya conectada a la caja de cambios no podria invertirse el sentido de giro usando 1º y R ??? o va tomada de un piñon de giro unidireccional ?? ATX. . . . . . . . .Mandy

30-09-2005, 23:35:04	#5
juan andrade Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: LA UNION Edad: 54 Mensajes: 1.681	hola mandy,si te acuerdas del samuka grande,nosotros le colocamos un p.t.o en la caja de cambios(sm 420)y funcionaba igual que los cambios ,lo unico malo que para desenrollar demoraba haaarto ya que retroceso trae uno solo .pero en cuanto a funcionamiento ,impecable,lo otro no se a que piñon de la zf se acopla el pto ,pero son casi todas iguales.saludos

01-10-2005, 00:45:43	#6
Bombero 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ?? Edad: 47 Mensajes: 3.202	El que tenia en la SM-465, hacia ambas funciones, por lo que enrrollaba y desenrollaba a la misma velocidad, y ese iba en la caja de cambios, algo asi es lo que necesito. Atte. Sebastián.

01-10-2005, 23:24:58	#7
RAUL VEGA Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Antofagasta Edad: 53 Mensajes: 3.501	Le voy a preguntar al viejo que me la vendió y te aviso Raúl