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Antiguo 11-08-2005, 02:55:07   #1
Wile E COYOTE
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Predeterminado CAJA DE CAMBIOS Y TRANSFER..........

Saludos todos,mi consulta es la siguiente,aparte de la reduccion de R&P se puede realizar una reduccion a la caja de cambios y transfer....si es asi en que consiste y que efectos se consiguen .

Desde ya Muchas Gracias.

Atte. Arturo
Wile E COYOTE está offline   Responder Con Cita
Antiguo 11-08-2005, 11:32:02   #2
nando_3
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tu puedes reducir la caja de tranferencia y las coronas, para mi gusto la reduccion de caja de tranfer manda mas que la de coronas,tambien puedes cambiar de caja por otra mas reducida y le haces acoples, pero las reducciones que uno hace son de caja de tranferencia y de coronas, si haces las dos reducciones mejor.
nando_3 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-08-2005, 13:51:54   #3
Wile E COYOTE
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Gracias Nando,abusando de tu buena dispocision te queria hacer otra consulta :Como se puede saber si a mi TLC se le hizo una reduccion de tranfer,ya que lo compre hacew poco menos de un mes y venia bastante "arreglado".

De Antemano Muchas Gracias,

Atte. Arturo.
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Antiguo 12-08-2005, 14:14:26   #4
OB1
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Empezado por Wile E COYOTE
Gracias Nando,abusando de tu buena dispocision te queria hacer otra consulta :Como se puede saber si a mi TLC se le hizo una reduccion de tranfer,ya que lo compre hacew poco menos de un mes y venia bastante "arreglado".

De Antemano Muchas Gracias,

Atte. Arturo.
Es improbable (no sé si imposible) que un TLC tenga la transfer reducida. No sé de la existencia de kits de piñones de reducción para TLC. Tendría que ser una segunda transfer, en cuyo caso tendrías una palanca extra en el TLC.. Un cambio de esa naturaleza en cualquier 4x4 es importante (y caro) de modo que dudo que el vendedor haya dejado de mencionarlo.

Saludos,
OB1
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Antiguo 14-08-2005, 02:46:50   #5
Wile E COYOTE
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GRACIAS POR LA ACLARACION.

SLDOS
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Antiguo 14-08-2005, 08:13:04   #6
Javier Acuña
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Es improbable (no sé si imposible) que un TLC tenga la transfer reducida. No sé de la existencia de kits de piñones de reducción para TLC. Tendría que ser una segunda transfer, en cuyo caso tendrías una palanca extra en el TLC.. Un cambio de esa naturaleza en cualquier 4x4 es importante (y caro) de modo que dudo que el vendedor haya dejado de mencionarlo.

Saludos,
OB1
Estoy en absoulto acuerdo.

Los kits para reducir las cajas de transferencia son caras, no demasiado caros, pero son caros. Además generalmente éstos requieren de modificacones menores adentro de la caja para lograr meter los nuevos engranes. Además los kits que conozco son alrededor de 4:1 a cambio de lo nromal de fábrica que son 2:1.

No creo que el personaje al que le compraste el TLC haya hechco cambios en la transfer. los cambios más comunes son aquellos hechos a los diferenciales.

Suerte
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Antiguo 14-08-2005, 18:26:06   #7
Zorro
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Es improbable (no sé si imposible) que un TLC tenga la transfer reducida
Gonzo de coyote tiene un toyota land cruiser fj40 con la trasfer reducida.



Saludos
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Antiguo 14-08-2005, 21:47:02   #8
Javier Acuña
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Es improbable (no sé si imposible) que un TLC tenga la transfer reducida
Gonzo de coyote tiene un toyota land cruiser fj40 con la trasfer reducida.



Saludos
Uno de los pocos casos entonces. Tiene money!!
Javier Acuña está offline   Responder Con Cita
Antiguo 14-08-2005, 21:58:05   #9
Zorro
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Cita:
Tiene money!!
Buen comentario.



yo creo que piensa harto y dice poco.




Saludos
Zorro está offline   Responder Con Cita
Antiguo 15-08-2005, 00:36:35   #10
Javier Acuña
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Empezado por Zorro



yo creo que piensa harto y dice poco.




Saludos
demá
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