Experimentando con Korando 2.9 .D.

[Ozzo4x4]

Si alguien ha leido mis post anteriores, les confieso que el Korando le lleva mucha ventaja al forester. Por años fueron los Subaru los que me proveyeron de lo que era OffRoad (OF). Se que no es mucho, pero ahora teniendo un "jeep" standar he escalado mucho en lo que es el OffRoad. Siempre he sido arenero , aunque reconozco mi pasado 1?4 de milla, y es por eso que les dejo comentarios sobre tal situacion.
Durante años, luche contra mi padre para hacerle entender que un "jip" es diferente a un AWD. Lo que logre fue un SY Korando, que si bien no es un "jip" a toda prueba cumple sus objetivos. Al menos, si hasta ayer hacia mierda el carter del forester pa pasar por "x" parte, ahora paso en dual y me rio. La suspencion, anda de lujo, al menos standar, lo que si extraño son sus MT. Como conclusion (y por fa, entiendanme como un newi, que no ha modificado nada, recomiendo este jip, que con pocas modifc queda bkn) el Korando es un wen jip, pero con sus mod's respectivas.


Saludos

Jose Luis

[Alakrán]

Empezado por Ozzo4x4

Durante años, luche contra mi padre para hacerle entender que un "jip" es diferente a un AWD. Lo que logre fue un SY Korando, que si bien no es un "jip" a toda prueba cumple sus objetivos. Al menos, si hasta ayer hacia mierda el carter del forester pa pasar por "x" parte, ahora paso en dual y me rio.

Lo que son las cosasde la vida, yo también durante años luché contra mi padre para hacerle entender que un "jip", un AWD, un 2WD, un Fiat 600, una citrola o lo que fuera me daba lo mismo. Lo que logré fue una patá en la raj..... y un ponte a trabajar.

Obviamente es un comentario sin ánimo de ofender a nadie, sólo que me pareció anecdótico

[Javier Acuña]

Empezado por Ozzo4x4

Si alguien ha leido mis post anteriores, les confieso que el Korando le lleva mucha ventaja al forester. Por años fueron los Subaru los que me proveyeron de lo que era OffRoad (OF). Se que no es mucho, pero ahora teniendo un "jeep" standar he escalado mucho en lo que es el OffRoad. Siempre he sido arenero , aunque reconozco mi pasado 1?4 de milla, y es por eso que les dejo comentarios sobre tal situacion.
Durante años, luche contra mi padre para hacerle entender que un "jip" es diferente a un AWD. Lo que logre fue un SY Korando, que si bien no es un "jip" a toda prueba cumple sus objetivos. Al menos, si hasta ayer hacia mierda el carter del forester pa pasar por "x" parte, ahora paso en dual y me rio. La suspencion, anda de lujo, al menos standar, lo que si extraño son sus MT. Como conclusion (y por fa, entiendanme como un newi, que no ha modificado nada, recomiendo este jip, que con pocas modifc queda bkn) el Korando es un wen jip, pero con sus mod's respectivas.


Saludos

Jose Luis

Suerte con to K. Más adelante cuando estés bien metido en el tema te darás cuenta que más poder, flexión, robustez será la meta.