Consultas Electricas Tlc

[madtoyo]

Tengo unas dudas eléctricas.. ya que el merengue empezó hace una semana mas o menos, con algo que nunca me había ocurrido.. al ir acelerando va bien pero al momento de embriagar o frenar en una esquina y no estar acelerando el voltímetro se va a -15y queda como con la carburación súper baja, lo aceleras y vuelve el voltímetro a 0, esto durara un rato unos 10 a 20 minutos y después nunca mas.. que podrá ser..

Mala tierra o alguna fase se estará yendo a tierra???????????
El chicler electrónico del carburador?????????

Gracias…


Mariano del Rio Malgarini
Merengue - Asatraction4x4
http://asatraction4x4.blogspot.com/

[luis el coyote]

Empezado por madtoyo

Tengo unas dudas eléctricas.. ya que el merengue empezó hace una semana mas o menos, con algo que nunca me había ocurrido.. al ir acelerando va bien pero al momento de embriagar o frenar en una esquina y no estar acelerando el voltímetro se va a -15y queda como con la carburación súper baja, lo aceleras y vuelve el voltímetro a 0, esto durara un rato unos 10 a 20 minutos y después nunca mas.. que podrá ser..

Mala tierra o alguna fase se estará yendo a tierra???????????
El chicler electrónico del carburador?????????

Gracias…


Mariano del Rio Malgarini
Merengue - Asatraction4x4
http://asatraction4x4.blogspot.com/

lo que se va a -15 no sera el amperimetro, el ideal es que cuando haga la falla revises el voltaje con un buen votimetro, podria ser tu problema el carburador y que baje tanto las revoluciones en ralenti que el aternador no sea capaz de generar el suficiente flujo electrico.

[PiluPelao]

Pude que tengas algo que este haciendo tierra y por eso te consumo todo, no se si pasaste por barro a agua antes, el alternador puede estar hasta la tussa, o algun otro consumo. No es un circuito con fusible ya que con tanto se te quemaria probablemente el fusible.
Tambien puede ser que el alternador / caja reguladora este fallando y tu propio consumo electrico normal al no estar cargando te arroje ese consumo.
Al tener ese consumo baja el voltaje y al motor le llega poca chispa y por eso falla.
Comienza revisando carga del alternador, sigue a ver como esta la bateria, no este entrando en corte, y de ahi circuitos primarios (sin fusible aun).
Suerte
Salu2

[madtoyo]

Empezado por luis el coyote

lo que se va a -15 no sera el amperimetro, el ideal es que cuando haga la falla revises el voltaje con un buen votimetro, podria ser tu problema el carburador y que baje tanto las revoluciones en ralenti que el aternador no sea capaz de generar el suficiente flujo electrico.

gracias era el amperimetro. y cuando pasa las revoluciones en ralenti bajan considerablemente, pero dura un rato y luego se pasa, voy a cambiar el chiclere electrico a lo mejor esta con problemas eso..

saludos..

Mariano

[madtoyo]

Empezado por PiluPelao

Pude que tengas algo que este haciendo tierra y por eso te consumo todo, no se si pasaste por barro a agua antes, el alternador puede estar hasta la tussa, o algun otro consumo. No es un circuito con fusible ya que con tanto se te quemaria probablemente el fusible.
Tambien puede ser que el alternador / caja reguladora este fallando y tu propio consumo electrico normal al no estar cargando te arroje ese consumo.
Al tener ese consumo baja el voltaje y al motor le llega poca chispa y por eso falla.
Comienza revisando carga del alternador, sigue a ver como esta la bateria, no este entrando en corte, y de ahi circuitos primarios (sin fusible aun).
Suerte
Salu2

no desecho eso que algo se este llendo a tierra , asi que pretendo desarmar las conecciones al motor de partida, y alternador limpiarlas y sellarlas, gracias por el consejo..

saludos..

Mariano del Rio..

[RVP]

Empezado por madtoyo

gracias era el amperimetro. y cuando pasa las revoluciones en ralenti bajan considerablemente, pero dura un rato y luego se pasa, voy a cambiar el chiclere electrico a lo mejor esta con problemas eso..

saludos..

Mariano

sacalo y colocale un perno milimetrico en vez del chicler, te va a funcionar y ve si se te caen las revoluciones. ojo con los chicleres que venden "por ahi" que a veces los agujeros del paso de bencina son muy chicos y la solucion es peor que el problema.

[madtoyo]

Empezado por RVP

sacalo y colocale un perno milimetrico en vez del chicler, te va a funcionar y ve si se te caen las revoluciones. ojo con los chicleres que venden "por ahi" que a veces los agujeros del paso de bencina son muy chicos y la solucion es peor que el problema.

ok, gracias lo voy a tener en cuenta... este lo compre en yen...

saludos.


Mariano del Rio Malgarini
Merengue - Asatraction4x4
http://asatraction4x4.blogspot.com/