cualto es el max de levante que se puede lograr con ifs?

Alberto Bravo · 02-01-2005, 17:29:51

soy nulo en el tama de los levantes con bandejas.

cuanto seria el maximo que se puede lograr girando las barras de torcion, lo pregunto por que a un blazer le coloque neumas 31, 11.50 r 15 A/T y al doblar topa, ademas le vendria super bien pal lock el levante.

habra que colocar amortiguadores mas largos?

..

pd: mi intencion es lograr 2" o 3" de levante, pero sin usar kits, ni nada de eso, solo girando las barras de torcion y poniendo candando mas largos atras y curbando los paquetes traseros.

slds.

V A M P I R O · 02-01-2005, 17:32:08

resiva el topic de cuando yo levante el trooper.. pero en breve, giras las barras de torcion 4-6 vueltas.. lo recomendable son 2", ya que si les das mas a las barras el recorrido de bajada es minimo, por lo que es muy peligroso, por ejemplo en un camino de tierra...
atras trae paquete o espirales?

Alberto Bravo · 02-01-2005, 17:35:23

Cita:

Empezado por V A M P I R O

resiva el topic de cuando yo levante el trooper.. pero en breve, giras las barras de torcion 4-6 vueltas.. lo recomendable son 2", ya que si les das mas a las barras el recorrido de bajada es minimo, por lo que es muy peligroso, por ejemplo en un camino de tierra...
atras trae paquete o espirales?

paquetes po", pero atras no tengo dramas pa levantar .. mi problema existencial es adelante.

slds.

V A M P I R O · 02-01-2005, 17:42:29

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

Cita:

Empezado por V A M P I R O

resiva el topic de cuando yo levante el trooper.. pero en breve, giras las barras de torcion 4-6 vueltas.. lo recomendable son 2", ya que si les das mas a las barras el recorrido de bajada es minimo, por lo que es muy peligroso, por ejemplo en un camino de tierra...
atras trae paquete o espirales?

paquetes po", pero atras no tengo dramas pa levantar .. mi problema existencial es adelante.

slds.

ok, entonces te vai pa una goodyead, pedi que te giren las barras y alinenien altiro, que mas facil? por que despues de girar las barras hay que alinear si o si.. yo aun no alineo por que tengo las rotulas malas... :wink:

Toyotero Calama · 03-01-2005, 11:13:44

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

Cita:

Empezado por V A M P I R O

resiva el topic de cuando yo levante el trooper.. pero en breve, giras las barras de torcion 4-6 vueltas.. lo recomendable son 2", ya que si les das mas a las barras el recorrido de bajada es minimo, por lo que es muy peligroso, por ejemplo en un camino de tierra...
atras trae paquete o espirales?

paquetes po", pero atras no tengo dramas pa levantar .. mi problema existencial es adelante.

slds.

Hola Alberto , yo instale 33x12.5 en una hilux levante adelante 2" con las barras y lo demas los hizo el body de 2"

Saludos

Tapage · 03-01-2005, 12:47:37

En el caso de las Hi Lux levantar 2" adelante dandole a las barras de torción no más es el límite .. 1.5" maximo saludable a mi juicio ..

Lo cierto de todo es que sin kits de bandejas más largas y sin body no es mucho lo que vas a poder hacer con la IFS

02-01-2005, 17:29:51	#1
Alberto Bravo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Santiago Edad: 43 Mensajes: 4.706	cualto es el max de levante que se puede lograr con ifs? soy nulo en el tama de los levantes con bandejas. cuanto seria el maximo que se puede lograr girando las barras de torcion, lo pregunto por que a un blazer le coloque neumas 31, 11.50 r 15 A/T y al doblar topa, ademas le vendria super bien pal lock el levante. habra que colocar amortiguadores mas largos? .. pd: mi intencion es lograr 2" o 3" de levante, pero sin usar kits, ni nada de eso, solo girando las barras de torcion y poniendo candando mas largos atras y curbando los paquetes traseros. slds.

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Levante Vitara, PROYECTO EJECUTADO! (Con Fotos)	VITTO	Proyectos 4x4	122	08-07-2013 18:00:29
Sabado .. un paseo distinto .. el Domingo me vine ..	Pelao Daza	Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4.	14	15-07-2005 11:53:55
Levante Pathfinder 3.3...se puede hacer algo??	cano	General 4WD	25	31-01-2005 21:47:08
Que se puede hacer con un Nissan sd33 ???	mbonifacino	General 4WD	27	01-07-2004 11:19:43
Raid Atacama, se puede con ruedas standart ??	cano	Novatos	43	21-01-2004 12:11:42

02-01-2005, 17:32:08	#2
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	resiva el topic de cuando yo levante el trooper.. pero en breve, giras las barras de torcion 4-6 vueltas.. lo recomendable son 2", ya que si les das mas a las barras el recorrido de bajada es minimo, por lo que es muy peligroso, por ejemplo en un camino de tierra... atras trae paquete o espirales?

03-01-2005, 12:47:37	#6
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	En el caso de las Hi Lux levantar 2" adelante dandole a las barras de torción no más es el límite .. 1.5" maximo saludable a mi juicio .. Lo cierto de todo es que sin kits de bandejas más largas y sin body no es mucho lo que vas a poder hacer con la IFS