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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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#1 |
Member
Top 100
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proyectito
![]() ![]() ![]() el donante ![]() y termino asi ![]() specs Dynatrac Dana 60 front reverse cut, ARB Locker Dynatrac Dana 60 35 spline full floating rears, ARB Locker 5:13 Gears Stock 3.9 motor Advanced Adapter Atlas II Transfer case NV 4500 5 Speed Transmission Goodyear Wrangler MTR 40" tires on Allied Rock-a-Thon Monster Beadlocks 2.5 14" Fox coilover shocks Eibach Springs (2) Hawker Engineering 1200 Amp Odyssey Mastercraft Front & Rear Rubicon Seats & 5 Point Harnesses Mastercraft limiting straps Weber Starter Weber Throughout Bearing Centerforce Clutch Pressure Plate & Fly Wheel AGR Hydraulic Power Steering Premier Power Welder & Alternator Tuffy Security Lock Boxes Fuel Safe Fuel Components Earls Performance Products Brake lines and hoses Superior Axle Shafts Front & Rear Hella HID 1000’s (2) Hella HID Backup Light CTM Ujoints land rover can do it too ![]() ![]() ![]() |
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#2 |
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#3 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: SANTIAGO
Mensajes: 1.574
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El motor es Land Rover,probablemente algo del chassis y lo que le da el aire Land Rover es la máscara.
Con esos specs no debe andar nada de mal...Y se ve bien. |
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#4 |
Member
Top 100
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efectivamente,mira la bajada de multiple,tu tuviste un 3.9,yo me la conosco de memoria,cuando le vole los catalizadores
![]() ![]() ![]() saludos se me olvidaba........tambien le quedan las ventilas del torpedo jejeje |
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