Problema con honda crv

rob_gti · 14-05-2010, 14:55:48

Hola

Aca en la casa tenemos un crv 2004 automatico muuuy rapido (2.4 i - vtec) y economico el mas full y porsupuesto es AWD. Lo que pasa es que una vez lo meti al barro y como que patinaba todo el rato adelante y atras hacia un ruido asi como un TAC! metalico bien fuerte en la zona de las ruedas de atras.

Tambien a veces cuando lo saco a fondo de una esquina doblando asi o doblo pa darme una vuelta en U rapida a veces se me ha puesto dura la direccion como sin liquido.

Tambien al sacarlo a fondo de una esquina pela forro adelante

Nose me gustaria llevarlo a ritoque pero me aprobleman esas cosas raras que le pasan

Si alguien me podria indicar cual podria ser el problema se lo agradeceria

saludos!!

Bronco302 · 14-05-2010, 15:23:22

Tengo entendido y así era en mi CRV del 98, no se si en el más nuevo, que no son AWD, traccionan con las delanteras y cuando detecta una diferencia de tracción en las ruedas delanteras acciona la tracción, por eso patinan las ruedas delanteras y por eso se siente extraño cuando doblas y pisas a fondo ... definitivamente no es para el trato que le estas dando, para eso es mejor un auto ... ahora con respecto de llevarlo a Ritoque puede salgas sin problema, sólo si lo sabes manejar ya que de no ser así se conectará la tracción cuando este enterrado ... además no tiene reductora.

Marcelo

rob_gti · 14-05-2010, 15:41:00

Hola
Gracias por tu comentario, una pregunta como lo haces para que traccione como me dices tu no solo cuando este enterrado....

gracias

Cita:

Empezado por Bronco302

Tengo entendido y así era en mi CRV del 98, no se si en el más nuevo, que no son AWD, traccionan con las delanteras y cuando detecta una diferencia de tracción en las ruedas delanteras acciona la tracción, por eso patinan las ruedas delanteras y por eso se siente extraño cuando doblas y pisas a fondo ... definitivamente no es para el trato que le estas dando, para eso es mejor un auto ... ahora con respecto de llevarlo a Ritoque puede salgas sin problema, sólo si lo sabes manejar ya que de no ser así se conectará la tracción cuando este enterrado ... además no tiene reductora.

Marcelo

Alesal · 14-05-2010, 19:29:09

Si lo metistes al barro y no tracciono bien, ademas del ruido que mencionas puede que tenga un problema al conectar la traccion trasera, porque una amigo tenia uno y le dio uan vuelta por la playa sin mayores problemas eso si entro con "vuelo". Si te gusta andar doblando y saliendo rapido prueba un subaru.

davicho · 14-05-2010, 19:29:40

Cita:

Empezado por rob_gti

a veces cuando lo saco a fondo de una esquina doblando asi o doblo pa darme una vuelta en U rapida a veces se me ha puesto dura la direccion como sin liquido.

Hola lo que sucede con la direccion es que cuando vas a alta velocidad o quieres hacer una maniobra brusca la computadora restringe el flujo de liquido para asi tener mayor control sobre el vehiculo...

Tu CRV al ser AWD y si mal no recuerdo motor transversal ( atravesado) la traccion la llevan las ruedas delanteras en un porcentaje algo asi como 70-30 respecto a las traseras, de ahi que cuando arranques a fondo las ruedas delanteras patinen pues la traccion trasera es mas como auxiliar para controlar el vehiculo y no tanto como para moverlo como sucede en los vehiculos 4x4...

Espero te ayude la explicacion anterior.

Saludos desde México.

Bronco302 · 14-05-2010, 21:19:51

Cita:

Empezado por rob_gti

Hola
Gracias por tu comentario, una pregunta como lo haces para que traccione como me dices tu no solo cuando este enterrado....

gracias

Fácil ... tienes que hacer que patine en la arena antes de enfrentar el obstáculo, de esta forma conseguiras que conecte la tracción antes de quedar enterrado, y usar la velocidad a tu favor ...

Marcelo

rlepe · 19-05-2010, 16:10:04

Hola, mi señora tuvo uno del 2005 2.4 modelo ex "4x4", que como dicen arriba, cuando detecta pérdida de tracción adelante, manda fuerza atrás a través de un sistema de embragues hidráulicos. El tema es que varias veces lo traté de hacer pelar forro y NUNCA pude, siempre se agarraba fuerte y salía disparado, sólo en ripio logré que patinara levemente adelante.
Cuando andábamos buscando un CRV para comprar, probamos varios que al doblar, sonaba como un crac-crac atrás y resultó ser el aceite del diferencial trasero, se debe cambiar y se soluciona el problema.
Sobre meterlo a las dunas... creo que no es recomendable, si lees el manual dice que si el aceite del diferencial que manda tracción a las ruedas traseras toma temperatura, deja de accionarlo por seguridad, por lo que repentinamente te quedarás 4x2.... y creo que el esfuerzo que harás no será soportado por este sistema que está pensado para un poco de barro o nieve.

Es mi humilde sugerencia...

14-05-2010, 14:55:48	#1
rob_gti Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: santishet Edad: 40 Mensajes: 152	Problema con honda crv Hola Aca en la casa tenemos un crv 2004 automatico muuuy rapido (2.4 i - vtec) y economico el mas full y porsupuesto es AWD. Lo que pasa es que una vez lo meti al barro y como que patinaba todo el rato adelante y atras hacia un ruido asi como un TAC! metalico bien fuerte en la zona de las ruedas de atras. Tambien a veces cuando lo saco a fondo de una esquina doblando asi o doblo pa darme una vuelta en U rapida a veces se me ha puesto dura la direccion como sin liquido. Tambien al sacarlo a fondo de una esquina pela forro adelante Nose me gustaria llevarlo a ritoque pero me aprobleman esas cosas raras que le pasan Si alguien me podria indicar cual podria ser el problema se lo agradeceria saludos!!

14-05-2010, 15:23:22	#2
Bronco302 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2005 Ubicación: Santiago Edad: 48 Mensajes: 2.752	Re: Problema con honda crv Tengo entendido y así era en mi CRV del 98, no se si en el más nuevo, que no son AWD, traccionan con las delanteras y cuando detecta una diferencia de tracción en las ruedas delanteras acciona la tracción, por eso patinan las ruedas delanteras y por eso se siente extraño cuando doblas y pisas a fondo ... definitivamente no es para el trato que le estas dando, para eso es mejor un auto ... ahora con respecto de llevarlo a Ritoque puede salgas sin problema, sólo si lo sabes manejar ya que de no ser así se conectará la tracción cuando este enterrado ... además no tiene reductora. Marcelo

14-05-2010, 19:29:09	#4
Alesal Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2009 Ubicación: Concepcion Mensajes: 1.786	Re: Problema con honda crv Si lo metistes al barro y no tracciono bien, ademas del ruido que mencionas puede que tenga un problema al conectar la traccion trasera, porque una amigo tenia uno y le dio uan vuelta por la playa sin mayores problemas eso si entro con "vuelo". Si te gusta andar doblando y saliendo rapido prueba un subaru.

19-05-2010, 16:10:04	#7
rlepe Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Chile Mensajes: 339	Re: Problema con honda crv Hola, mi señora tuvo uno del 2005 2.4 modelo ex "4x4", que como dicen arriba, cuando detecta pérdida de tracción adelante, manda fuerza atrás a través de un sistema de embragues hidráulicos. El tema es que varias veces lo traté de hacer pelar forro y NUNCA pude, siempre se agarraba fuerte y salía disparado, sólo en ripio logré que patinara levemente adelante. Cuando andábamos buscando un CRV para comprar, probamos varios que al doblar, sonaba como un crac-crac atrás y resultó ser el aceite del diferencial trasero, se debe cambiar y se soluciona el problema. Sobre meterlo a las dunas... creo que no es recomendable, si lees el manual dice que si el aceite del diferencial que manda tracción a las ruedas traseras toma temperatura, deja de accionarlo por seguridad, por lo que repentinamente te quedarás 4x2.... y creo que el esfuerzo que harás no será soportado por este sistema que está pensado para un poco de barro o nieve. Es mi humilde sugerencia...