reverse pattern

caicaen · 29-09-2009, 17:37:42

Acá, otra vez, quede pillo, que ventajas tiene hacer esta modificación
reverse pattern (P-R-N-1-2-3)...???? y desventajas, si el orden operado, es a la inversa,

Saludos,

SVarasV · 29-09-2009, 18:02:11

Básicamente es un tema de gustos, si prefieres "tirar" o "empujar" los cambios.
Normalmente va de la mano cuando dejas las cajas auto FULL manual (necesitas cambiar la caja de válvulas). Para mi gusto, la principal ventaja es poder pasar de R a 1 en forma muy ràpida, y viceversa...algo muy rico para el trial y rocas.

Mac · 29-09-2009, 18:12:25

Cita:

Empezado por SVarasV

Básicamente es un tema de gustos, si prefieres "tirar" o "empujar" los cambios.
Normalmente va de la mano cuando dejas las cajas auto FULL manual (necesitas cambiar la caja de válvulas). Para mi gusto, la principal ventaja es poder pasar de R a 1 en forma muy ràpida, y viceversa...algo muy rico para el trial y rocas.

Tu vas a hacer algo asi en el Willy's....verdad Seba??

Saludos

VSilva · 29-09-2009, 19:06:47

Cita:

Empezado por SVarasV

Básicamente es un tema de gustos, si prefieres "tirar" o "empujar" los cambios.
Normalmente va de la mano cuando dejas las cajas auto FULL manual (necesitas cambiar la caja de válvulas). Para mi gusto, la principal ventaja es poder pasar de R a 1 en forma muy ràpida, y viceversa...algo muy rico para el trial y rocas.

Eso

Aca hay una buena opcion para mantener el forwar pattern y buenas aptitutes para cambios rapidos a Neutro o reversa, no aplica a shifters como el de Sebastian pero para aprender esta muy bueno.
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/shifter/

caicaen · 29-09-2009, 20:41:36

Cita:

Empezado por SVarasV

Básicamente es un tema de gustos, si prefieres "tirar" o "empujar" los cambios.
Normalmente va de la mano cuando dejas las cajas auto FULL manual (necesitas cambiar la caja de válvulas). Para mi gusto, la principal ventaja es poder pasar de R a 1 en forma muy ràpida, y viceversa...algo muy rico para el trial y rocas.

y como lo haces con el retardo para pasar de R a 1 sin cambiar valvulas o algo en la caja. En la TF999 hacerlo pega un tirón fuerte..

Saludos,

29-09-2009, 17:37:42	#1
caicaen Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2005 Ubicación: Santiago y calbuco, Chile Edad: 58 Mensajes: 2.242	reverse pattern Acá, otra vez, quede pillo, que ventajas tiene hacer esta modificación reverse pattern (P-R-N-1-2-3)...???? y desventajas, si el orden operado, es a la inversa, Saludos,

29-09-2009, 18:02:11	#2
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.299	Re: reverse pattern Básicamente es un tema de gustos, si prefieres "tirar" o "empujar" los cambios. Normalmente va de la mano cuando dejas las cajas auto FULL manual (necesitas cambiar la caja de válvulas). Para mi gusto, la principal ventaja es poder pasar de R a 1 en forma muy ràpida, y viceversa...algo muy rico para el trial y rocas.