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| General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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Herramientas |
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#1 |
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Senior Member
Top 5000
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Hola,
¿Alguien tiene una opinion de la Chevrolet S-10 ZR-2? Motor, repuestos, confiabilidad, performance, etc... Saludos, Pato |
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#2 |
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Senior Member
Top 1000
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Pato yo trabajo en la linea y te puedo decir que el motor nada que decir, da hasta que se cansa, y no se cansa facilmente, el unico drama que tienen es el tren delantero, si puedes adaptarle algo resistente compratela no mas, el tema valor repuesto es relativo ya que sigue el constante de la marca.
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#3 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Copiapó-Santiago. CHILE
Mensajes: 348
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Pato, mecanicamente la camioneta es super buena,,, yo la compre con 87.000km y tenia todo estandar,, yo lo unico que he cambiado ha sido las rotulas a las 92.000km,, y esta semana cambie embrague con 110.000km aun estaba con el original,,,me costo 150.000 con iva marca luk que me dijeron que es bastante bueno,, el resto no ha tenido nada de fallas y en el verano le saque harto el jugo,,, como dijo luis tiene una pequeña falla en el tren delantero y por eso fallan las rotulas,, pero a mi me han durado ya 15.000 km y usando llanta de 10" y con sus bueno saltos en verano,, es el unico pero que tiene la camioneta.
saludos Pietro |
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#4 |
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Senior Member
Top 5000
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Gracias!
Me puedes decir que problemas tiene en el tren delantero? y como hay que solucionarlos? Saludos Pato |
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#5 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Copiapó-Santiago. CHILE
Mensajes: 348
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No se que fallas tiene,,una vez escuche que era una falla de diseño del chasis,, no se si sera verdad,, pero el unico problema es que las rotulas duran un poco menos..
saludos |
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#6 |
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Senior Member
Top 1000
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El problema es que es demasiado blando, articula mucho por lo que trabajan demasiado las rotulas, si no le pones una de mayor aguante (algo reforzado que encuentres en el mercado americano) puede ser el adaptar otro tren delantero de mas resistencia, ahora bien lo que yo te recomiendo y que es lo mas logico es que cada 5000 km engrases el tren delantero y las crucetas de los cardanes ya que tambien se ven afectadas por el torque que genera el conjunto motor-caja.
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#7 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Copiapó-Santiago. CHILE
Mensajes: 348
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Luis, a que te refieres que trabajas en la linea,, trabajas en chevrolet??..si es asi tu sabes si existe algo para solucionar esta falla del tren delantero,, cuando cambie las rotulas busque harto en USA si habia algo mas resistente pero no lo encontre.
gracias Pietro |
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#8 |
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Senior Member
Top 1000
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Si cumpa, trabajo en la chevrolet pero en cuanto a la del tren delantero en una oportinidad llego un gringo con un z71 levantada a concho y me comento que era toda las articulaciones del tren delantero reforzado, se lo habian mandado de EEUU pero no me puedo acordar de la marca, se vein muuuuyyyyyy distintas a la mierda que son las originales.
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#9 |
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Got Cruiser?
Top 5000
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#10 |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: quillota
Edad: 56
Mensajes: 69
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pietro preguntale al ivo damianich el me comento que que que lo havia
reforsado y no tenia mas problemas y eso que esa s10 tira chao. |
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