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Herramientas |
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#1 |
Member
Top 100
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Amigos, he leido algunos mensajes de ustedes donde hacenr referencia a Transfer Divorciadas y a veces a Doble Transfer.
Me podrían explicar en ambos casos que son, como funcionan, sus utilidades, ventajas y desventajas? No me respondan que utilice la herramienta buscar ya que no encontre nada, gracias |
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#2 |
Member
Top 100
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Hola amigo.
Según lo que yo entiendo esto es asi: La transfer divorciada es aquella que esta separada de la caja de cambios. Osea que se une la caja de cambios con la transfer por medio de un cardan corto (como la que tienes en tu zuki) La doble transfer es colocar dos cajas de transferencia el la maquina. La usas para tener una mayor reducción. Ojala te aclare tu duda. Saludos. |
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#3 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Como va compadre?...Jajaja menos mal q dejaste claro desde un principio lo de "buscar" ![]() ![]() ![]() ![]() Espero que de algo te sirva!! saludos Carlos Pozo |
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#4 |
Member
Top 100
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me queda super claro el tema ahora, gracias.
Entiendo que los kit Marlin crawler son solo para toyota, que pasa cuando nosotros los Zukis queremos hacer esto? a puro injerto nomas? |
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#5 |
Senior Member
Top 1000
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Hola Volitane
claro que existen kit para zukis pero son carisimos para la mayoria de nosotros, y pa lo que vale el jeep, y creo que al comprar una de estas tambien hay que comprar un kit de adaptacion pero no lo tengo claro... http://www.spidertrax.com/drivetrain_thx.htm http://www.rocky-road.com/klune.html espero no dejarte muy decepcionado, pero los capos del foro han desarrollado estos proyectos a partir de una idea gringa, no se cuanto mas barato sera, pero de que es mas barato lo es... espero te sirva http://www.twistedandes.com/viewtopi...ghlight=thorax saludos |
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