samurai 95 que hecer ?????

MFP · 17-06-2004, 06:43:03

quisiera que me aportaran que puede hacer al jeep samurai 95 para que quede un tanto mejor de todo comentarias :D :P

jorge ortega · 17-06-2004, 07:01:24

Dinos primero que es lo que tienes en tu samuka, donde quieres jeepear y con cuanto presupuesto dispones aprox.

Chao :wink: 8)

17-06-2004, 08:21:22

Compadre al toque su multiple, lo samuka cambian mucho....pero bueno todo depende del vil dinero que este dispuesto a invertir en su

.......s

Saludo y suerte

gjaque · 17-06-2004, 08:31:14

Antes que nada, su buena jaula... seguridad ante todo, mas aun si es la propia...
Despues, multiple de torque, algun levante para cambiarle las sopaipillas de los neumaticos originales... y despues ahi veras a que terreno le quieres dar prioridad para planificar las demas cosas que quieras cambiar...

Saludos,

Gabriel...

Leo · 17-06-2004, 16:19:53

Colocale un super y un porta vaso altiro nomas
jejejjeje

Buka · 17-06-2004, 22:06:29

Cita:

Empezado por mario

quisiera que me aportaran que puede hacer al jeep samurai 95 para que quede un tanto mejor de todo comentarias :D :P

Suponiendo que quieres jeepear con el ( a todo esto muy buen año de samuka :wink: ) te recomiendo un Spoa y unos neumaticos 31, que tipo de neumaticos? barro? MT; arena-calle? AT, no comentas el error que cometemos casi todos, que primero lo lenvantan con candados y luego se dan cuenta que quierne mas y le hacen el SPOA (paquetes sobre ejes) finalmete pagas por ambos trabajos, asegurate con SPOA altiro. Con esto preparas lo suficientemente tu samuka para entrar en el facinate mundo del OFF-ROAD

Saludos y suerte :wink:

vitorio · 20-06-2004, 06:48:56

Cita:

Empezado por mario

quisiera que me aportaran que puede hacer al jeep samurai 95 para que quede un tanto mejor de todo comentarias :D :P

yo creo que primero debe ser probado estandar, hacerlo pebre estandar y con eso ver que le gusta más al cabro...
pero concuerdo con el que escribió... Primero la jaula!!! no sacas na con ponerle levante si terminas con el techo a la altura de las puertas... :? y por supuesto con tu cabeza entre medio.. después levante y unos 275-70-15 duneros... etc, etc, etc... en todo caso... en comer, rascar y modificar es cosa de empezar.... :D
cuando te des cuenta que priorizas las modificaciones por sobre las cuentas de la luz y el agua... o por sobre la mensualidad del cabro chico... o por sobre los utensilios de aseo personal.... y además no puedas pasar un día sin visitar y postear en esta web... te habrás integrado definitivamente a este montón de h·%&$es calientes.. perdón quise decir jeeperos... jeje

saludos, y bienvenido...

jose miguel · 02-07-2004, 22:32:19

yo tengo la misma duda, quiero renovar mi samurai 92 y pienso en un 95, con neuma 31 ¿convendra reducir la caja con el tipico 410?

KARLITROZ POZO · 02-07-2004, 22:50:13

mi "Humirde" opinion:

Ademas de estar d acuerdo q es un excelente año pal sammy, al igual q como encuentro los americanos 89, yo partiria por meterlo a jeepear estandar, ver que terreno t gusta mas, y despues decidir, pero como una recomendacion en gral y pensando q sera en todo tipo d terrenos seria:

neumas MT (en comparacion con lo q pierdes en arena ganarias mucho mas en otros terrenos)

SPOA, un buen levante

Bloqueo trasero, es mi mas reciente upgrade (hoy) y shuta q cambia la cosa.

De ahi el resto se va haciendo de a poko, en verdad todo es importante en cierta forma, pero las lucas no siempre abundan por lo q hay q priorizar. Espero sirva de algo mi recomendacion, salu2 q estes bien, y cuenta como va el proyecto :wink:

Félix · 03-07-2004, 07:01:30

Como dijo Buka, aegurate altiro con la suspensión, porque yo soy uno de los que cambiaron los candados y luego se convencierob que no era lo requerido y realizaron un SPOA, ****** ******, y queda genial luego de una correcta alineación por cierto.

Los neumaticos uno no se atrave a algo tan literal como unos neumaticos MT, que susto, entonces viene y se compra unos ATS, porque lo otro es muy literal, a los dos meses te das cuenta que la cagaste y te compras unos super MT y te das cuenta que la cosa va por hay. pero nadie te devuelve lo gastado y ademas te vuelven a decir ****** ******, como te lo explico mas claramente.

Es samuka es ideal por su peso y sus multiples posibles modificaciones con poca plata, yo estoy modificando una samurai española pick-up, y le puse motor toy 4Y, al artas cosas mas.

Saludos

Félix

17-06-2004, 06:43:03	#1
MFP Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Litueche Mensajes: 825	samurai 95 que hecer ????? quisiera que me aportaran que puede hacer al jeep samurai 95 para que quede un tanto mejor de todo comentarias :D :P

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17-06-2004, 07:01:24	#2
jorge ortega Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: VIII region Edad: 41 Mensajes: 535	Dinos primero que es lo que tienes en tu samuka, donde quieres jeepear y con cuanto presupuesto dispones aprox. Chao :wink: 8)

17-06-2004, 08:21:22	#3
Negro XJ Guest Mensajes: n/a	Compadre al toque su multiple, lo samuka cambian mucho....pero bueno todo depende del vil dinero que este dispuesto a invertir en su .......s Saludo y suerte

17-06-2004, 08:31:14	#4
gjaque Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago Edad: 53 Mensajes: 84	Antes que nada, su buena jaula... seguridad ante todo, mas aun si es la propia... Despues, multiple de torque, algun levante para cambiarle las sopaipillas de los neumaticos originales... y despues ahi veras a que terreno le quieres dar prioridad para planificar las demas cosas que quieras cambiar... Saludos, Gabriel...

17-06-2004, 16:19:53	#5
Leo Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Caracas,Venezuela Mensajes: 138	Colocale un super y un porta vaso altiro nomas jejejjeje

02-07-2004, 22:32:19	#8
jose miguel Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Temuco Mensajes: 200	yo tengo la misma duda, quiero renovar mi samurai 92 y pienso en un 95, con neuma 31 ¿convendra reducir la caja con el tipico 410?

02-07-2004, 22:50:13	#9
KARLITROZ POZO Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 5.427	mi "Humirde" opinion: Ademas de estar d acuerdo q es un excelente año pal sammy, al igual q como encuentro los americanos 89, yo partiria por meterlo a jeepear estandar, ver que terreno t gusta mas, y despues decidir, pero como una recomendacion en gral y pensando q sera en todo tipo d terrenos seria: neumas MT (en comparacion con lo q pierdes en arena ganarias mucho mas en otros terrenos) SPOA, un buen levante Bloqueo trasero, es mi mas reciente upgrade (hoy) y shuta q cambia la cosa. De ahi el resto se va haciendo de a poko, en verdad todo es importante en cierta forma, pero las lucas no siempre abundan por lo q hay q priorizar. Espero sirva de algo mi recomendacion, salu2 q estes bien, y cuenta como va el proyecto :wink:

03-07-2004, 07:01:30	#10
Félix Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Machali , CHILE Edad: 64 Mensajes: 1.337	Como dijo Buka, aegurate altiro con la suspensión, porque yo soy uno de los que cambiaron los candados y luego se convencierob que no era lo requerido y realizaron un SPOA, **** **, y queda genial luego de una correcta alineación por cierto. Los neumaticos uno no se atrave a algo tan literal como unos neumaticos MT, que susto, entonces viene y se compra unos ATS, porque lo otro es muy literal, a los dos meses te das cuenta que la cagaste y te compras unos super MT y te das cuenta que la cosa va por hay. pero nadie te devuelve lo gastado y ademas te vuelven a decir ** ****, como te lo explico mas claramente. Es samuka es ideal por su peso y sus multiples posibles modificaciones con poca plata, yo estoy modificando una samurai española pick-up, y le puse motor toy 4Y, al artas cosas mas. Saludos Félix