Ayuda: Blazer 4.3 sin chispa en los inyectores.

[R.V.M.]

Señores:
Alguien tiene idea de por qué no hay chispa en los inyectores, como dato les cuento que las bujias si tiene chispas, si echo bencina por los orificios del TBI da arranque, lo último que estaba haciendo era ponerla a punto con el distribuidor, no sé si tiene que ver el módulo que va dentro de este.
Gracias por la ayuda.

[rinox]

Empezado por rvaldes_blazer

Señores:
Alguien tiene idea de por qué no hay chispa en los inyectores, como dato les cuento que las bujias si tiene chispas, si echo bencina por los orificios del TBI da arranque, lo último que estaba haciendo era ponerla a punto con el distribuidor, no sé si tiene que ver el módulo que va dentro de este.
Gracias por la ayuda.

chispa en el inyector? el inyector no tiene chispa, se genera un pulso que abre el inyector que es distinto , la chispa es propia de las bujias, yo veria que el computador no este con problemas y por ultimo desconectar la bateria para reseteralo...no conozco mas detalles del sistema de inyeccion de esa maquina , si no podria ayudarte mas especifico

[RAUL VEGA]

O es ausencia de voltaje en los inyectores, del cual creo menos probable pero no descartable, podria ser algun drama con el ECM o tienes problema de combustible. Comprueba que la bomba de bencina esta tirando y abre la linea de entrada al tbi para confirmar que esta llegue. No es comun que los ECM tbi se bloqueen los inyectores por alguna condicion faltante como los vortec. Pero no esta demas desconectar de la bateria por un tiempo.

Raùl

[luis el coyote]

si se te bloqueo solo el pulso de los inyectores me cuadra con que sea una camioneta año 98 o superior y sea el antitheft, es un mecanismo antirrobo de la chapa y eso no mas te bloquea el pulso de los inyectores, a no ser que sea una falla del ecm.

[FLOZANO]

Hola

Mientras el motor no gire a cierta velocidad, la ECM no sabra que el motor esta andando asi que no injectara combustible, para este casoexiste un cable que va desde la señal del Crancking (motor de partida funcionando) a la ECM y le dice que tiene que injectar combustible.
Trata de buscar ese cable y revisarlo con un tester, por ultimo desenchufa el computador, identifica ese cable en el enchufe (Por el diagrama), dale arranque y ve con el tester si te llega una señal de 12V.
Dependiendo del modelo de tu camioneta es el diagrama, aunque son todos similares. los diagramas los pillas en esta pagina.
http://www.diy-efi.org/gmecm/ecm_info

Saludos
Facundo

[R.V.M.]

Gracias por las respuestas.

- Es verdad, es pulso y no chispa.
- Si hay combustible, al sacar la cañeria del tbi y dar contacto dispara lejos.
- Hice el chequeo del ECM puenteando A-B pero solo me arroja código 12 "sin problemas" por el las "luz testigo"
- Que otras funciones tiene el módulo de encendido del distribuidor, tengo la tincada y estor que lo compro para probar.

Saludos Cordiales

[FABIAN MORALES]

Empezado por rvaldes_blazer

Gracias por las respuestas.

- Es verdad, es pulso y no chispa.
- Si hay combustible, al sacar la cañeria del tbi y dar contacto dispara lejos.
- Hice el chequeo del ECM puenteando A-B pero solo me arroja código 12 "sin problemas" por el las "luz testigo"
- Que otras funciones tiene el módulo de encendido del distribuidor, tengo la tincada y estor que lo compro para probar.
Saludos Cordiales

PERO AL DAR ARRANQUE, SALTA CHISPA???

[R.V.M.]

Si, las bujias tienen chispa ya que si le tiras bencina por los orificios del TBI el motor arranca, lo que pienso es como tiene varios contactos (pines), uno se esos sea para señal de los inyectores.

[pzapata]

Empezado por rvaldes_blazer

Si, las bujias tienen chispa ya que si le tiras bencina por los orificios del TBI el motor arranca, lo que pienso es como tiene varios contactos (pines), uno se esos sea para señal de los inyectores.

Tengo un lector de códigos, eres de Santiago, si así es.. mandame un mail y nos ponemos de acuerdo en el taller de una amigo.

pzapata@sucarga.cl

[luis el coyote]

pero que año es tu camioneta, y que motor trae?