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Antiguo 23-12-2005, 01:03:23   #1
FELIPE TUN TUN
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HOLA QUIERO PONER NEUMATICOS AL SAMURAI PERO NO SE QUE NEUMATICO MT SEA BUENO...SI ME PUEDEN AYUDAR A ELEGIR UNO BUENO Y NO MUY CARO SERIA GENIAL....GRACIAS :razz:
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Antiguo 23-12-2005, 02:09:54   #2
OB1
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Empezado por FELIPE TUN TUN
HOLA QUIERO PONER NEUMATICOS AL SAMURAI PERO NO SE QUE NEUMATICO MT SEA BUENO...SI ME PUEDEN AYUDAR A ELEGIR UNO BUENO Y NO MUY CARO SERIA GENIAL....GRACIAS :p
Te transmito la experta opinión de Mandy:

"Dentro de mi impresión y experiencia con casi todos ellos y recorriendo terrenos sureños muy barrosos y nevados, hasta las áridas Rock's de la zona central y norte:......resaltando caracteristícas off-road por supuesto, el siguiente es un resumen de mi opinión sobre neumáticos MT:

Goodyear MT/R
5.5 Totalmente defectuosos en barro fuerte y nieve 0%. En rocas y piedras muy bien, no se pican fácilmente

Mickey Thomson Baja Claw radial
5.8 Lateral poco agresivo y poca altura de huella con repecto al modelo BIAS........cómodo y suave, manejable on-road y poco ruido....se gastan más o menos rápido en carretera..............el modelo BIAS le da palo en todo sentido pero NO son radiales (esos un 6.7)

BFGoodrich KM
5.5 Son buenos para todo un poco, NADA radical, cómodos On-road, zumbido aceptable, buena durabilidad en carretera.......lateral muy delicado y se pican fácil en piedras

Maxxis Mudzilla
6.2 Bueno en barro y nieve, lateral muy reforzado y agresivo, un poco duro para vehículos livianos.......al no ser radial la conducción on-road es algo defectuosa, zumba como camión, buenísima relacion precio/desempeño, en rocas bien sin ser expectacular.

General Grabber MT
6.0 Bueno bueno para el barro, nieve aceptable, blando y cómodo On-road, en piedras y roca se pican fácil.....prestaciones multiuso superiores al BF Goodrich

Bridgestone Dueler MT
4.5 Los usé un tiempo y eran pencas para todo sólo son superiores a un AT, ojo hay varias versiones, no sé cómo distinguirlas entre ellas pero hay unas muy simplonas y tradicionales, así como hay unas (no muy común de encontrar) con unas calugas tipo paletas atravesadas que no deja de ser interesante para el barro

Cooper STT
5.2 Multiuso aceptable en todo sin ser espectacular en nada específico, diseño prácticamente identico al COURSER OTD, durabilidad buena para darles en carretera, cómodos, quizás nada más.

Interco TSL
6.7 Está demás hablar de swampers.....buenos, caros, se gastan mucho on-road, pesados, funcionan bien off-road"


Saludos,
OB1
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