frenos cargados...

criservyc · 17-10-2006, 08:56:07

Amigos la consulta es la siguiente:
el tlc que tengo cada vez que uso el freno se carga la direccion a la derecha al pareser frena solamente la rueda derecha,este modelo tiene frenos de tambor, el nivel de liquido esta normal.
Gracias
Cristian.

a. molina .s · 17-10-2006, 20:20:10

kiuvo Cristian . revisa los cilindros de freno , pueden estar pegados asi como los reguladores , ademas de la linea de likido de freno , puede tener un golpe y puede estar obtruido el flujo. esto es en la rueda contraria a donde se te carga el Tlc.

criservyc · 21-10-2006, 22:17:31

compadrito,
No se me habia ocurrido ver el tema de que podria ser un golpe en la linea,con respecto a los reguladores y cilindro fueron revisados po una empresa que se dedica a esto pero lo que es la linea es probable que por ahi este la cosa, mañana me tiro de cabeza a revisarlo... Gracias.

Cita:

Empezado por a. molina .s

kiuvo Cristian . revisa los cilindros de freno , pueden estar pegados asi como los reguladores , ademas de la linea de likido de freno , puede tener un golpe y puede estar obtruido el flujo. esto es en la rueda contraria a donde se te carga el Tlc.

HALTERO · 21-10-2006, 23:20:21

yo voto por tema regulacion ... si no se nota cuando pisas el freno es simplemente por que en esa accion ayudan al frenado las delanteras.

Juan Pablo Clon · 21-10-2006, 23:37:22

Cita:

Empezado por HALTERO

yo voto por tema regulacion ... si no se nota cuando pisas el freno es simplemente por que en esa accion ayudan al frenado las delanteras.

Regulacion efectivamente, nada mas, el eterno problema de los tambores, con discos se evitan estos dramas.

pzapata · 22-10-2006, 19:23:32

Cita:

Empezado por criservyc

Amigos la consulta es la siguiente:
el tlc que tengo cada vez que uso el freno se carga la direccion a la derecha al pareser frena solamente la rueda derecha,este modelo tiene frenos de tambor, el nivel de liquido esta normal.
Gracias
Cristian.

Me pasaba.. lo mismo...
con frenos de disco adelante...
revisé todo el sistema de frenos.. y nada..
metido.. un buen tiempo.. de hecho.. pensé en cambiar la bomba de freno.. y una pila de weas mas..
Al final.. era un espiral quebrado...

caicaen · 22-10-2006, 19:33:22

También pensar en los flexibles, me ha pasado que se ponen "blandos" y hacen perder presión.

Saludos.

CristianRamirez · 22-10-2006, 22:00:44

regulacion de balatas es lo mas rapido y efectivo si tener q desembolsar dinero prueba con eso primero

saludos

criservyc · 11-11-2006, 21:39:05

hay un dicho que dice: que guagua que no llora no mama,
Si no pongo mis dudas en el foro la verdad es que estaria ahun con las dudas ,pero con el aporte de ustedes me queda clarito el tema
gracias
amigos :grin:

a. molina .s · 11-11-2006, 21:52:17

[QUOTE=criservyc]hay un dicho que dice: que guagua que no llora no mama,
Si no pongo mis dudas en el foro la verdad es que estaria ahun con las dudas ,pero con el aporte de ustedes me queda clarito el tema
gracias
amigos :grin:[/Q De nada , para eso es el foro T. A. para ayudar . espero ke soluciones tu problema .TLC 3000 SE VIENE EL V8 6.2

17-10-2006, 08:56:07	#1
criservyc Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2005 Ubicación: Calama Edad: 54 Mensajes: 112	frenos cargados... Amigos la consulta es la siguiente: el tlc que tengo cada vez que uso el freno se carga la direccion a la derecha al pareser frena solamente la rueda derecha,este modelo tiene frenos de tambor, el nivel de liquido esta normal. Gracias Cristian.

17-10-2006, 20:20:10	#2
a. molina .s Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: VALDIVIA Edad: 53 Mensajes: 536	Sera Mucho Barro? kiuvo Cristian . revisa los cilindros de freno , pueden estar pegados asi como los reguladores , ademas de la linea de likido de freno , puede tener un golpe y puede estar obtruido el flujo. esto es en la rueda contraria a donde se te carga el Tlc.

11-11-2006, 21:39:05	#9
criservyc Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2005 Ubicación: Calama Edad: 54 Mensajes: 112	Gracias hay un dicho que dice: que guagua que no llora no mama, Si no pongo mis dudas en el foro la verdad es que estaria ahun con las dudas ,pero con el aporte de ustedes me queda clarito el tema gracias amigos :grin:

21-10-2006, 23:20:21	#4
HALTERO Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: MAIPU Edad: 48 Mensajes: 514	yo voto por tema regulacion ... si no se nota cuando pisas el freno es simplemente por que en esa accion ayudan al frenado las delanteras.

22-10-2006, 19:33:22	#7
caicaen Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2005 Ubicación: Santiago y calbuco, Chile Edad: 58 Mensajes: 2.242	También pensar en los flexibles, me ha pasado que se ponen "blandos" y hacen perder presión. Saludos.

22-10-2006, 22:00:44	#8
CristianRamirez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: Linares Edad: 43 Mensajes: 2.704	regulacion de balatas es lo mas rapido y efectivo si tener q desembolsar dinero prueba con eso primero saludos

11-11-2006, 21:52:17	#10
a. molina .s Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: VALDIVIA Edad: 53 Mensajes: 536	[QUOTE=criservyc]hay un dicho que dice: que guagua que no llora no mama, Si no pongo mis dudas en el foro la verdad es que estaria ahun con las dudas ,pero con el aporte de ustedes me queda clarito el tema gracias amigos :grin:[/Q De nada , para eso es el foro T. A. para ayudar . espero ke soluciones tu problema .TLC 3000 SE VIENE EL V8 6.2