sugerencias para potenciar un V8!!!

suburban4x4 · 02-05-2006, 22:00:30

hola, necesito sugerencias para potenciar un motor chevy v8 350, que tipo de levas, pistones, bielas admision escape (marcas) etc etc

suburban4x4 · 03-05-2006, 11:43:04

gracias se pasaron!!!!!!!

Fantasma-4x4 · 03-05-2006, 13:33:54

cri cri...cri cri.....

Slds!...jiji.

suburban4x4 · 03-05-2006, 13:48:12

fantasma tu TLC tiene el 6 en linea o un V8????

Fantasma-4x4 · 03-05-2006, 14:09:47

Cita:

Empezado por suburban4x4

fantasma tu TLC tiene el 6 en linea o un V8????

...6 en linea

Slds!.

suburban4x4 · 03-05-2006, 14:32:49

uta nadie da sugerencias, tendre que averiguar por las mias no mas

Juan Pablo Clon · 03-05-2006, 15:05:57

Cita:

Empezado por suburban4x4

uta nadie da sugerencias, tendre que averiguar por las mias no mas

usa el buscar

RoNdrigo Pastén · 04-05-2006, 01:44:49

la verdad que en este foro son pocos los entendidos a fondo en el tema de potenciacion de motores de serie, yo no soy para nada entendido, te lo aclaro altiro.
Es algo bastante complicado, yo me he leido libros completos y la verdad que he quedado peor, es algo muy complejo. Ahora el hecho de pedir cosas aftermarket facilita mucho las cosas, pero en eso debes tener claro si quieres conseguir torque o potencia, ya que un V8 lo puedes dejar andando bien a 3500 rpm o 10.000 rpm, esa es una gran gracia de ese motor, y en base a eso, generar una configuracion apropiada.
Ahora el otro tema es la compresion, la cual puedes aumentar, ya que en general cuando fueron fabricados estos motores la bencina era de 81 u 83 octanos, ahora con las bencinas de 97 octanos podemos llegar facilmente a compresiones de 10:1 sin problemas.
Por lo tanto debes definir cual sera el uso que le daras al motor y en base a eso empezar a castigar tu tarjeta de credito.

suburban4x4 · 04-05-2006, 12:50:05

ok rondrigo, como dices no son muy entendidos parece, aca en potenciar un poco los motores para off road, bueno igual gracias .

Juan Pablo Clon · 04-05-2006, 14:38:39

Yo creo que un V8 para 4x4 debiera tener, pichicateado:

leva torque
culata con valvulas grandes
balancines con roller
camello de torque
multiple de escape
bobina de alta
MSD 6AL
Bomba de bencina
bomba de aceite alto flujo
radiador de aceite
truck avenger
filtro de aire

y por ningun motivo aspa flex-lite

02-05-2006, 22:00:30	#1
suburban4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2005 Ubicación: Ovalle Edad: 42 Mensajes: 498	sugerencias para potenciar un V8!!! hola, necesito sugerencias para potenciar un motor chevy v8 350, que tipo de levas, pistones, bielas admision escape (marcas) etc etc

03-05-2006, 11:43:04	#2
suburban4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2005 Ubicación: Ovalle Edad: 42 Mensajes: 498	gracias se pasaron!!!!!!!

03-05-2006, 13:33:54	#3
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	cri cri...cri cri..... Slds!...jiji.

03-05-2006, 13:48:12	#4
suburban4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2005 Ubicación: Ovalle Edad: 42 Mensajes: 498	fantasma tu TLC tiene el 6 en linea o un V8????

03-05-2006, 14:32:49	#6
suburban4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2005 Ubicación: Ovalle Edad: 42 Mensajes: 498	uta nadie da sugerencias, tendre que averiguar por las mias no mas

04-05-2006, 01:44:49	#8
RoNdrigo Pastén Banned Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Macul, Santiago Mensajes: 4.400	la verdad que en este foro son pocos los entendidos a fondo en el tema de potenciacion de motores de serie, yo no soy para nada entendido, te lo aclaro altiro. Es algo bastante complicado, yo me he leido libros completos y la verdad que he quedado peor, es algo muy complejo. Ahora el hecho de pedir cosas aftermarket facilita mucho las cosas, pero en eso debes tener claro si quieres conseguir torque o potencia, ya que un V8 lo puedes dejar andando bien a 3500 rpm o 10.000 rpm, esa es una gran gracia de ese motor, y en base a eso, generar una configuracion apropiada. Ahora el otro tema es la compresion, la cual puedes aumentar, ya que en general cuando fueron fabricados estos motores la bencina era de 81 u 83 octanos, ahora con las bencinas de 97 octanos podemos llegar facilmente a compresiones de 10:1 sin problemas. Por lo tanto debes definir cual sera el uso que le daras al motor y en base a eso empezar a castigar tu tarjeta de credito.

04-05-2006, 12:50:05	#9
suburban4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2005 Ubicación: Ovalle Edad: 42 Mensajes: 498	ok rondrigo, como dices no son muy entendidos parece, aca en potenciar un poco los motores para off road, bueno igual gracias .

04-05-2006, 14:38:39	#10
Juan Pablo Clon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 41 Mensajes: 3.203	Yo creo que un V8 para 4x4 debiera tener, pichicateado: leva torque culata con valvulas grandes balancines con roller camello de torque multiple de escape bobina de alta MSD 6AL Bomba de bencina bomba de aceite alto flujo radiador de aceite truck avenger filtro de aire y por ningun motivo aspa flex-lite