Wagoneer Dana 44 y neumaticos 37" ??

[Mario Cerda]

Me gustaría saber sus opiniones:

Resistiran los Dana 44 con bloqueo al 100% unos neumaticos 37" en una wagoneer :?:

Lo que me preocupa es el peso de la Wagoneer.

Saludos,

Mario

[Kruger]

Empezado por Mario Cerda

Me gustaría saber sus opiniones:

Resistiran los Dana 44 con bloqueo al 100% unos neumaticos 37" en una wagoneer :?:

Lo que me preocupa es el peso de la Wagoneer.

Saludos,

Mario

con que motor?

de partida tendrias que cambiar los palieres por unos HD.....

por lo demas debiera aguantar....

[Mario Cerda]

Empezado por Cougar Xr7

con que motor?

Ford 289 --> HP : 200 / Torque : 282 ft.lbs
AMC 258 --> HP : 110 / Torque : 195 ft.lbs

Empezado por Cougar Xr7

De partida tendrias que cambiar los palieres por unos HD

Al referirte a HD quieres decir palieres cromo molibdeno ?

Datos obtenidos de Moser Engineering:

30 Spline - 6,200 ft.lbs
31 spline - 7,000 ft.lbs
33 spline - 8,200 ft.lbs
35 spline - 9,600 ft.lbs
40 spline - 12,000 ft.lbs


Usando la calculadora de Moser Engineering :

1.- Para la combinación NP435 + Dana 20 + 4,56 R&P + motor con torque de 195 ft.lbs

El torque en los palieres sería 10.851 ft.lbs. Por lo tanto 5.425 ft.lbs en cada palier ya que al estar bloqueados al 100% la carga se distribuye en forma pareja.

2.- Para la combinación NP435 + Dana 20 + 4,56 R&P + motor con torque de 282 ft.lbs

El torque en los palieres sería 15.693 ft.lbs. Por lo tanto 7.846 ft.lbs en cada palier.

[Kruger]

Empezado por Mario Cerda

Ford 289 --> HP : 200 / Torque : 282 ft.lbs
AMC 258 --> HP : 110 / Torque : 195 ft.lbs

Al referirte a HD quieres decir palieres cromo molibdeno ?

Datos obtenidos de Moser Engineering:

30 Spline - 6,200 ft.lbs
31 spline - 7,000 ft.lbs
33 spline - 8,200 ft.lbs
35 spline - 9,600 ft.lbs
40 spline - 12,000 ft.lbs


Usando la calculadora de Moser Engineering :

1.- Para la combinación NP435 + Dana 20 + 4,56 R&P + motor con torque de 195 ft.lbs

El torque en los palieres sería 10.851 ft.lbs. Por lo tanto 5.425 ft.lbs en cada palier ya que al estar bloqueados al 100% la carga se distribuye en forma pareja.

2.- Para la combinación NP435 + Dana 20 + 4,56 R&P + motor con torque de 282 ft.lbs

El torque en los palieres sería 15.693 ft.lbs. Por lo tanto 7.846 ft.lbs en cada palier.

Para el Dana 44 hay de 30, 32 y 35 estrias.....

pero creo que con el de 30 seria suficiente....... el calculo es en la condiciones criticas que rara vez se logran......

[Tapage]

Hablando con base en la experiencia un D44 stock atrás con boggers 37" ARB y un V8 360, no problems yet .. pero adelante, hubo que hacerle de todo, por que cuando no eran las crucetas ( D44 front ) eran las orejas de los ejes ..

[Mario Cerda]

Empezado por Tapage

Hablando con base en la experiencia un D44 stock atrás con boggers 37" ARB y un V8 360, no problems yet .. pero adelante, hubo que hacerle de todo, por que cuando no eran las crucetas ( D44 front ) eran las orejas de los ejes ..

Hola David,

En que vehiculo estaban puestos esos Dana 44 :?:

Saludos,

Mario

[juan andrade]

el problema mas grande no son los ejes sino las cruzetas ,se les revienta el seguro o se destapan los vasos alcanzandose las manitos de los ejes y adios palieres ,esto se soluciona trayendo cruzetas de buena calidad (minimo spicer ,mejor c.t.m.)bueno despues viene el problema de los cubos ,pero no ocurre tan seguido.sldos

[FLOZANO]

te hubieses comprado un Land Cruiser y no habrias tenido que hacer nada pa poner 37 :D

Bonito proyecto.
¿alguna fotito inspiradora?

[Mario Cerda]

Empezado por FLOZANO

te hubieses comprado un Land Cruiser y no habrias tenido que hacer nada pa poner 37 :D

Empezado por FLOZANO

Bonito proyecto.
¿alguna fotito inspiradora?

[Tapage]

Empezado por Mario Cerda

Hola David,

En que vehiculo estaban puestos esos Dana 44 :?:

Saludos,

Mario

CJ-7 :wink: