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#1 |
Senior Member
Top 5000
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Hola, para los "capos" y para quienes recuerdan un post de hace un tiempo de los problemas en mi arb por los rayones en el cyl cap... otra consulta importante:
Mientras se consigue y llega la famosa pieza de australia que me imagino sera un tramite relativamente lento, me gustaria arreglar y/o reparar "a la mala" o provisoriamente el cyl cap que tengo, eso significa rellenar las famosas rayas y rectificar, me imagino, supongo q teniendo cuidado con el pequeño agujero por donde pasa el aire a alta presion ![]() alguna recomendacion- experiencia- taller- lugar donde ya se haya hecho etc??? slds C. Pozo |
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#2 |
Senior Member
Top 1000
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Hola Carlos, como estay.
Yo esperaría los repuestos. Para que hacer la pega varias veces (armar y desarmar, rectificar y probar), espera los repuestos nuevos y haces una sola pega y buena de una. O estas tibio por llevarlo a Linares en Diciembre, ah? En todo caso suerte y paciencia, cumpa. Pelao |
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#3 |
Senior Member
Top 1000
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ademas, para que vas a arriesgar todo el diferencial haciendo un arreglo provisorio que nadie garantiza y que si falla puede destruirte el bloqueo completo siendo que si esperas el repuesto un pequeño lapso de tiempo puedes tenerlo 100% en uso y confiansa
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#4 | |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 53
Mensajes: 7.299
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![]() Cita:
Porque de Australia y no de USA, bastante mas facil ??? Yo encargué el portacorona ARB para mi GM12 a ARB USA y llegó en nada de tiempo. |
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#5 |
Senior Member
Top 5000
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Ummm es verdad, por una parte como dice pelao estoy bastante "tibio" con andar en el jeep y obviamente con el arb listo.... pero tambien si eso implica arriesgar un mal funcionamiento o que cague el arb completo entonces la opcion mas sabia es esperar la pieza y hacer todo bien y de una....
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#6 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
![]() slds C. Pozo |
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