Electric Fan Puller or Pusher

Tapage · 04-07-2005, 17:01:10

He pensado en esto harto rato, hasta la semana pasada tenía un puller, pero pues voy a cambiarlo por algo más serio ..

http://www.man-a-fre.com/parts_acces...lingfankit.htm

o algo de esto otro ..

http://store.summitracing.com/defaul...=egnsearch.asp

este flex a lite tira 1500 CFM .. y es más barato así es que parece la opción, ahora tengo dos dudas para comentar.

1. Pensando que va por delante del condensador ( luego el radiador ) que es mejor, puller o pusher . ?

2. de cuantos CFM si es que podemos medir así, será el aspa original ( en mi caso 7 blades con fan clutch ) como para reemplazarla .. ?

Syrus · 04-07-2005, 18:20:41

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Empezado por Tapage

He pensado en esto harto rato, hasta la semana pasada tenía un puller, pero pues voy a cambiarlo por algo más serio ..

http://www.man-a-fre.com/parts_acces...lingfankit.htm

o algo de esto otro ..

http://store.summitracing.com/defaul...=egnsearch.asp

este flex a lite tira 1500 CFM .. y es más barato así es que parece la opción, ahora tengo dos dudas para comentar.

1. Pensando que va por delante del condensador ( luego el radiador ) que es mejor, puller o pusher . ?

2. de cuantos CFM si es que podemos medir así, será el aspa original ( en mi caso 7 blades con fan clutch ) como para reemplazarla .. ?

Yo tengo uno de esos, puller, que es magnífico. Por espacio, lo tengo entre el radiador y la parrila frontal. Se complementa con las aspas del motor, y funciona espectacular cuando acá en el norte la temperatura es muy alta y vamos trepando. Por configuración puller + aspa motor = un tremendo CFM , con radiador estándar FJ.

Javier Acuña · 04-07-2005, 18:31:43

hace un tiempo atrás tenía dudas similares. Me metí a la página www.flex-a-lite.com y empecé a estudiar las ditintas cosas que ofrecen además de los datos técnicos, comparaba con lo que tengo en verdad y listo. Las cosas que no lograba medir se las pedía directamente a ellos por teléfono y email y siempre me sacaban de duda. Espero que te sirva.

Tapage · 05-07-2005, 14:43:41

gracias por los comentarios .. !

LAB · 05-07-2005, 18:28:43

cual es la diferencia entre los dos (fan puller o pusher) :?: :?:

gracias

Javier Acuña · 05-07-2005, 18:36:20

Puller = tirador y se coloca entre el radiador y el motor. Tira el aire a través del radiador.

Pusher = empujador y se coloca por el lado externo del radiador. Empuja el aire a través del radiador.

Ambos métodos de mantener el motor frío son válidos, solo depende del espacio que tienes y como son los ayudantes (hélice, viscoso) de enfriamiento que querrías mantener.

Suerte

Javier Acuña · 05-07-2005, 18:38:43

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Empezado por Tapage

gracias por los comentarios .. !

Me imagino que ya los contactaste?

Opino que estéticamente el puller es mejor.

Gato Richy · 06-07-2005, 16:54:26

si de eficiencia se trata, las dos configuraciones son practicamente iguales.

La diferencia esta en si el puller no tiene el embudo que oblige al aire a ser succionado por el frente, se pierde mucha eficiencia, pues va a chupar por cualquier lado (como muchos del TA que conosco).

Otra razon de fuerza para elegir la posición es....el espacio disponible

Saludos

Tapage · 06-07-2005, 18:13:17

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Empezado por Javier Acuña

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Empezado por Tapage

gracias por los comentarios .. !

Me imagino que ya los contactaste?

Opino que estéticamente el puller es mejor.

No me han respondido en todo caso .. pero la idea es que no voy a qutar el aspa original .. así es que adentro no tendría espacio por lo que todo indica que será un pusher entre el rad y el grill :D

Gato Richy · 07-07-2005, 10:16:24

Buena config, aspa con correa y un electrico de apoyo.

04-07-2005, 17:01:10	#1
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Electric Fan Puller or Pusher He pensado en esto harto rato, hasta la semana pasada tenía un puller, pero pues voy a cambiarlo por algo más serio .. http://www.man-a-fre.com/parts_acces...lingfankit.htm o algo de esto otro .. http://store.summitracing.com/defaul...=egnsearch.asp este flex a lite tira 1500 CFM .. y es más barato así es que parece la opción, ahora tengo dos dudas para comentar. 1. Pensando que va por delante del condensador ( luego el radiador ) que es mejor, puller o pusher . ? 2. de cuantos CFM si es que podemos medir así, será el aspa original ( en mi caso 7 blades con fan clutch ) como para reemplazarla .. ?

04-07-2005, 18:31:43	#3
Javier Acuña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: Santiago Edad: 50 Mensajes: 2.528	pULLER VS pUSHER hace un tiempo atrás tenía dudas similares. Me metí a la página www.flex-a-lite.com y empecé a estudiar las ditintas cosas que ofrecen además de los datos técnicos, comparaba con lo que tengo en verdad y listo. Las cosas que no lograba medir se las pedía directamente a ellos por teléfono y email y siempre me sacaban de duda. Espero que te sirva.

05-07-2005, 18:36:20	#6
Javier Acuña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: Santiago Edad: 50 Mensajes: 2.528	P vs P Puller = tirador y se coloca entre el radiador y el motor. Tira el aire a través del radiador. Pusher = empujador y se coloca por el lado externo del radiador. Empuja el aire a través del radiador. Ambos métodos de mantener el motor frío son válidos, solo depende del espacio que tienes y como son los ayudantes (hélice, viscoso) de enfriamiento que querrías mantener. Suerte

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05-07-2005, 14:43:41	#4
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	gracias por los comentarios .. !

05-07-2005, 18:28:43	#5
LAB Member Top 500 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago...extrañando P.Arenas Edad: 43 Mensajes: 600	cual es la diferencia entre los dos (fan puller o pusher) :?: :?: gracias

06-07-2005, 16:54:26	#8
Gato Richy Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Chillán Edad: 58 Mensajes: 1.304	si de eficiencia se trata, las dos configuraciones son practicamente iguales. La diferencia esta en si el puller no tiene el embudo que oblige al aire a ser succionado por el frente, se pierde mucha eficiencia, pues va a chupar por cualquier lado (como muchos del TA que conosco). Otra razon de fuerza para elegir la posición es....el espacio disponible Saludos

07-07-2005, 10:16:24	#10
Gato Richy Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Chillán Edad: 58 Mensajes: 1.304	Buena config, aspa con correa y un electrico de apoyo.