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#1 |
Senior Member
Top 1000
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Eso Necesito saber que necesuito para instalar una transfer de sj410 en un samurai.
-Tengo que modificar soportes o la puedeo apernar a los soportes originales -Puedo utilizar los mismos coplones del samuka y ponerlos en la TC de 410 para no we... con los cardanes o no coinciden las estrias -puedo eliminarle el tambor del freno de mano a la TC de 410 uy poner directamente el coplon pa la salida del cardan etc... Saludos |
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#2 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#3 | ||
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Estuve conversando con varias personas y mi transfer no se puede reducir ya que el piñon doble es una sola pieza y esta montado sobre rodamientos normales, no como el piñon doble del samurai que ba sobre un pasador con rodamientos de canastillo |
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#4 |
Senior Member
Top 1000
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Necesito saber esto please
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#5 |
Senior Member
Top 1000
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parece que las coplas o platos donde van apernado los cardanes...
creo. slds. |
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#6 | |
Senior Member
Top 1000
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#7 |
Senior Member
Top 1000
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re perforalos segun el cardan del 413 ...y solucionas el problem... y asi no cambias los platos...
no creo que pase na malo.. slds. |
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#8 |
Senior Member
Top 1000
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parece que no dan la medida
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#9 |
Senior Member
Top 1000
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Mi pregunta va mas por el lado de los soportes. Hay que hacer alguna modificación a estos y acaso hay que cortar el cardan tracero por el espacio que ocupa el tambor
saludos |
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#10 |
Senior Member
Top 1000
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pucha nadie lo ha hecho?
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