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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 23-02-2005, 22:08:43   #1
ApradoC
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Fecha de Ingreso: Jun 2004
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Predeterminado Sugerencia para compra de una Chevrolet K5.

Amigos...les cuento para sus comentarios y sugerencias tecnicos.

Me venden una chevrolet K5 con las sgte caracteristicas :

- Año 81.
- Motor v8 305.
- Caja de cambio mecanica.
- Transfer original de ese modelo y año.
- Direccion Hidraulica.
- Freno de disco de lante y tambor atras.
- Huinche Ramsey de 8000 lbrs original de fabrica del tipo
mecanico(conectado a la transfer).
- Neumaticos 33x12.50.
- Llantas de 10.
- Todo orginal y funcionando(relojes, marcadores, etc) y nunca
ha sido chepeada(por lo que se vee).
- etc.

Adjunto fotos para que la vean y me comenten.
Gracias.
Alfiño.






















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Antiguo 26-02-2005, 14:23:17   #2
FRANCO VITTORIO
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Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207'
Edad: 46
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Opiniòn personal: Rica la K !!! Muuuuuuuu Rica! Equiparla un poco, picar un poco aqui y allà y ... Listo ! Pregunta: La Caja de cambios tiene una sobremarcha (una primera bien reducida) ? Si es asi, pienso k es una buena caja, la he visto en otra K y es "pràctica" para algunos terrenos xtreme. Suerte. Ciao
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Antiguo 26-02-2005, 20:02:36   #3
andres_kike_lopez
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Mensajes: 988
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Que bueno verte de vuelta.... Como se portó la Hilux en el Entre Lagos ??
Ahora nada que decir en contra de la K5 a excepcion del tamaño y consumo... en el foro de ventas hay una Hilux 86 doble canbina con yugos de K5, neumas MT 35', jaula, salvo algunos detalles, segun el Post y la venden en $2.000.000.-, como para seguir con la misma linea digo yo. Que querís que te diga...quedé calentito por el precio de esta Hilux, ya que este es mi siguiente update (cambiar el Rocky por una Hilux doble cabina y yugos adelante y atras, obvio) Ve si puedes hacerle puntería que es de Santiasco y se ve muy rica.

Salu2
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Antiguo 26-02-2005, 20:43:11   #4
Luis Vasquez Fonseca
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Ubicación: Santiago de Chile
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Ese huinche mecanico, con el tomafuerza inversor de giro, es ATR

saludos
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Antiguo 28-02-2005, 10:11:00   #5
SVarasV
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Está ESPECTACULAR , anda a comprarla ya
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Antiguo 28-02-2005, 14:07:05   #6
Tapage
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El winch vale .. !

Lo que me llamó la atención es que el diferencial delanero no me parece un D44 .. lo ví como pequeño .. :( y el trasero me parecio un AMC 20 .. estoy en lo correcto .. o me fallan los lentes .. !

La caja me parece una SM465 bruta caja, muy buena .. pero la transder será una Dana 20 ..

Por lo demás está impeque y a esos Checy 305 se les sacan muchos HP de los buenos ..
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Antiguo 01-03-2005, 07:12:47   #7
Mario Cerda
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Empezado por Tapage
Lo que me llamó la atención es que el diferencial delanero no me parece un D44 .. lo ví como pequeño
El delantero es un GM 10 Bolts


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el trasero me parecio un AMC 20 .. estoy en lo correcto .. o me fallan los lentes .. !
El trasero es un GM 12 Bolts


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Empezado por Tapage
pero la transder será una Dana 20 ..
La transfer es una NP208, fijate en el aluminio !!!


Saludos,

Mario
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Antiguo 01-03-2005, 10:04:51   #8
Tapage
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Lo que me llamó la atención es que el diferencial delanero no me parece un D44 .. lo ví como pequeño
El delantero es un GM 10 Bolts
Lentes nuevos ..

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el trasero me parecio un AMC 20 .. estoy en lo correcto .. o me fallan los lentes .. !
El trasero es un GM 12 Bolts
Lentes nuevos ..

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pero la transder será una Dana 20 ..
La transfer es una NP208, fijate en el aluminio !!!
Lentes nuevos, no pegue una .. :? gracias por las aclaraciones Mario.
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Antiguo 02-03-2005, 21:07:27   #9
ApradoC
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Empezado por FRANCO VITTORIO
Opiniòn personal: Rica la K !!! Muuuuuuuu Rica! Equiparla un poco, picar un poco aqui y allà y ... Listo ! Pregunta: La Caja de cambios tiene una sobremarcha (una primera bien reducida) ? Si es asi, pienso k es una buena caja, la he visto en otra K y es "pràctica" para algunos terrenos xtreme. Suerte. Ciao
.

Efectivamente tiene una primera bien reducida.
Tambien saque las expecificaciones de www.coloradok5.com

Que les parece??.

(M)=manual transmission (A)=automatic transmission *=see notes

Year: 1981
Production Total: 23,635
Base Price: 8,856
Weight: 4,087
Wheel Base: 106.5 in.
Fuel Tank Capacity: 24-gallon/31-gallon
Length: 184.8 in.
Height: 73.4 in.
Std. Engine, (net HP): OHV Six-cylinder 250 cid. (115) @ 3600 rpm
Opt. Engine, (net HP): OHV Eight-cylinder 305 cid. (130) @ 4000 rpm
OHV Eight-cylinder 305 cid. (160) @ 4400 rpm
OHV Eight-cylinder 350 cid. (165) @ 3600 rpm
Rear Axle: GM Corporate 12-bolt (8.7/8-in. 1.31 Axle Dia. 30 Spline)
GM Corporate 10-bolt (8.5-in. 1.28 Axle Dia. 28 Spline)

Front Axle: GM Corporate 10-bolt (8.5-in. 1.28 Axle Dia. 28 Spline)

Transmission (M): SM318/SM326/SM330/T-89A/T-150 3 spd. (2.47-3.50:1 First Gear)
SM465 4 spd. (6.55:1 First Gear)
Transmission (A): TH350 (2.52:1 First Gear )
Transfer Case (M): NP208 (2.61:1 Low Range)
Transfer Case (A): NP208 (2.61:1 Low Range)


Saludos
Alfiño
ApradoC está offline   Responder Con Cita
Antiguo 02-03-2005, 21:08:43   #10
ApradoC
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pero la transder será una Dana 20 ..
La transfer es una NP208, fijate en el aluminio !!!
Saludos,
Mario
Mario...una consulta, esas expecificaciones son buenas??.
Hasta que medidas de neumaticos puedo llegar??.

Saludos
Alfiño
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