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General 4WD foro técnico. |
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#1 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Mensajes: 2.578
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q tal , mi encrucijada es la sgte, estoy terminando de montar en mi CJ7 un V8 305 tbi con muy poco kilometraje y gran cuidado , ademas de tener bomba de aceite de competicion , bpmba de agua de alto flujo , resortes de valvulas trabajados , taquies y retenesguias de valvulas nuevos, es un chevy SB como los q conocemos bien , tira casi 180 hps y 270 lbs pie, con mi caja y transfer tlc y unos 33 espero volar en las dunas, pero me calienta la idea de montarle un 289 High performance , por los 90 hps mas q trae su wen torque y por la capacidad de levantar weltas como mono , es el momento de decidirme , q me pueden decir , opiniones objetivas y serias seran bien venidas, claro esta q no he probado el 305 montado en dunas aun ,pero creo saber lo q sera, por favor ayudenme para tomar una desicion buena y responsable, gracias mil .DIEGO PAZOLS.
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#2 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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Mmmmmmm... creo que depende del estado del 289(
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#3 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Mensajes: 2.578
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alguien tiene montado un 289 high performance por ahi , q lo haya probado y me puedad decir algo sobre este motor q quiero poner en mi CJ7, algo sobre su desempeño en of road , y q mañas habria q hacerle al venturis 4 gargantas para q quede opyimo , se aceptan todo tipo de opiniones, gracias
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#4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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Vahhhhhh ... apareció de nuevo el proyecto TLC V8 ..... que bueno para que lo termines pa' ver si pa Atacama nos vemos, ya que ahora estás mas cerca ....
![]() Cual es el dramilla ehhh :?: ..... Do you need some Help ? .... saludos amigazo |
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#5 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
![]() There are no replacent for displacement .. ! |
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#6 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Valdivia
Mensajes: 222
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Si ya llevas como un año montando el 305 con todos los chiris habidos y por haber,terminalo y pruebalo primero, si quedas con gusto a poco recien ahi piensa en comprar en 289 4 guergueros :) .tu sabes que ese motor no lo pillas por 200 lucas.Compadre prueva tu nave primero asi como esta,sacale todas las pifias que siempre quedan,jeepea,jeepea y cuando te aburras ahi sacrifica unos meses y cambias el motor
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#7 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Mensajes: 2.578
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sabes , Ricardo , resulta q el otro dia probe el 454 de JF Macaco , y ya se q mi 3o5 me va a quedar corto, por lo demas , me acceptan mi 305 tbi por parte de pago mas unas lukitas, pero me preocupa co mo hacer para q ese venturis de 4 gargantas quede funcionando bien en off road, comprendes, quiero mas que 180 hps desde ya , y este moto0r tienen 271 y anda como peo
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#8 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
![]() Ademas, cambiar un motor año 94 inyectado, a algo mas viejo y caburado, por muy potente que sea, prefiero el inyectado. Y si tanto te calento el motor de Juan Enrique, me parece que lo tiene en venta ![]() Asi que a juntar lukas no mas. Prueba del 305, y juega en tu jeep, si no vas a pasar mas tiempo en taller que en ruta. Nos vemos. Atte. Sebastián. |
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#9 | ||
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Caliente ...!!!!!! ![]() |
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#10 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Aprovecha que JF esta vendiendo el de el !!!! ahi quedas a tope ![]() saludos |
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