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#1 |
Guest
Mensajes: n/a
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Profesores:
Como ando medio pato no lo he podido llevar el samurai al mecanico...les cuento si manejo con el volante derechito el vehiculo tiende a irse levemente hacia la derecha por lo que debo girar el volante apenas un par de grados hacia izquierda...aparte que le volante tiene un pequeño juego el cual es mas pronunciado hacia la derecha....podre hacerlo Yo esta regulacion y si se puede... como hacerla. aprovecho de decirles que todavia tengo atado con el motor de partida...di vuelta la sercha, cambie el bendix y carbones y me sigue (a veces) sin partir a menos que le haga puente con un atornillador...aqui me dijeron que era el solenoide el que podria estar fallando...alguien sabe cuanto sale y si es muy dificil de cambiar gracias |
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#2 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Para alinearlo, usa dos barras apoyadas en la llanta y regula la barra de direccion hasta tener la misma distancias adelante y atras de la rueda. No te des mas vueltas con el motor de partida, salatate la chapa con un rele y alimentalo el motor de la bateria y la bonina del rele con la chapa, es una pana muy comun en los samurais.
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#3 | ||
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: Valdivia, XIV Region... Chile
Edad: 45
Mensajes: 463
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Dudas....
Cita:
![]() Cita:
![]() Gracias... |
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