Grado termico bujas v/s Comprecion.

[Fantasma-4x4]

Al subir la comprecion en un motor X, cambiara mucho el grado termino necesario para la bujia?...en caso que si...como saberlo, estimarlo o algo?...Considerando que el metodo de prueba seria lentisimo .

http://www.knoetzele.de/pix_MY/100YBSP02.jpg


Gracias!.

Ed.

[AndR3Z]

mmm.. yo pondria un MSD y me olvido

[Fantasma-4x4]

Empezado por AndR3Z

mmm.. yo pondria un MSD y me olvido

Con o sin MSD aun debes usar bujias....



Slds.

Ed.

[V A M P I R O]

[OAM]

Jajajajaja ....... asi es que de esta forma financias la bencina de tu TLC Fantasma ........??????

[AndR3Z]

Empezado por Fantasma-4x4

Con o sin MSD aun debes usar bujias....



Slds.

Ed.

pero con el msd.. le dai mas power y atrazi la chispa!

[V A M P I R O]

Empezado por AndR3Z

pero con el msd.. le dai mas power y atrazi la chispa!

Pero eso es el avance no el grado termico de la bujia!

Nota:
La profundidad del hueco (o longitud del electrodo positivo o central) de la bujía determina su grado término, por tanto hay bujías: 1- calientes, es decir, con un hueco profundo que indica un electrodo central largo que, como consecuencia, disipa poco calor. 2- frías, es decir, con hueco poco profundo que indica un electrodo central corto, más apto para disipar el calor. El grado térmico de una bujía debe ser el adecuado a las características del motor y al tipo de conducción realizada. En caso contrario crea residuos en torno a los polos que perturban su funcionamiento, hace que el motor gaste más (hasta 4 Pts. por Km.), contamina el Medio Ambiente y deteriora el tubo de escape. Un grado térmico inadecuado puede ser causa también de que los electrodos se calienten en exceso pudiendo aparecer detonaciones (ver octanaje) o perforar el pistón al calentarse en exceso por la parte más próxima a la bujía.

Al rebajar la culata cambia la temperatura dentro de la misma, por lo que se compensa cambiando el grado termico de la bujia.

Saludos

[AndR3Z]

mmm.. mas facil prueba y error


aunq cambiar de a 8 bujias pa probar no es tan economico

[the.cheix]

www.ngkntk.com.br encontraran mucha informacion sobre bujias y los tipos de bijias para cada motor

[VSilva]

La regla es mientras mas alta la RC mas bajo el grado termico de la bujia , ahora cuanto dependera del aumento de RC y ahi si hay que probar para saber..