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Antiguo 12-07-2006, 17:34:45   #1
Pancho Ibarra
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Predeterminado Como funcan las transmiciones con motor Posterior?

Solo como cultura general ¿como funciona este tipo de transmición? algún inversor? donde puedo encontrar literatura de este tipo o es mas bien secreto profesional de los gringos ?

Eso, Saludos
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Antiguo 12-07-2006, 18:10:46   #2
Gonzalo Bravo
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Empezado por DESARMADURIA4X4
Solo como cultura general ¿como funciona este tipo de transmición? algún inversor? donde puedo encontrar literatura de este tipo o es mas bien secreto profesional de los gringos ?

Eso, Saludos
Nos es ningun secreto, son cajas de cambio para motores traseros, como una caja de Porsche.

Tambien algunos usan una V.Drive, como las lanchas.-

En los foros de Baja hay info, anda a www.race-dezert.com por ejemplo.-

Ah, son mas caras que la cresta.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 12-07-2006, 18:24:21   #3
Luis Vasquez Fonseca
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En el mercado nacional estan los fiat 600, los renault 4-5, los wolfwagen antiguos enfriados por aire, etc
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Antiguo 12-07-2006, 19:44:24   #4
Pancho Ibarra
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Si, claro pero yo me referia a este tipo:

De hecho, encontre estas specs de un Buggy.

Buggy Info Fabricator: Jason Conover of S&N Fabrication
Tires: 40" Pro Comp X-terrain's
Engine: 2.2L Ecotec
Transmission: Chrysler 999, Art Carr parts
Steering: Rock Equipment Aluma Line steering rams
Winch: T-Max 6500
Transfer Case: Atlas 4.3
Front/Rear Axle: shaved Ford 9" housings; Dana 60 outers; Black Max axle shafts; CTM U-joints
Front/Rear Locker: Detroit Locker Front Suspension: Rock Equ

Saludos
Imágenes Adjuntas
 
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Antiguo 12-07-2006, 20:47:32   #5
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SE PUEDE USAR LA MISMA TRANSMISIÓN
pero invertir los terceros miebros, y te quedan high pinion ;-)
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Antiguo 13-07-2006, 18:27:02   #6
Matías del Río
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pero con ese sistema, meter la primera seria como meter una reversa? es decir, todos los cambios quedarian al reves?

y es mas, si usaras la configuracion clasica caja-transfer..... la salida del cardan delantero saldria hacia el yugo trasero y la salida del cardan trasero saldria pal delantero????

y que pasa entonces que que cuando conectas 4H se ditribuye la traccion 60-40%??????

tendrias mas traccion adelante que atras????
no se, ya se me cayo el sistema :???:
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Antiguo 13-07-2006, 18:30:37   #7
A T X
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Cita:
Empezado por Matías del Río
pero con ese sistema, meter la primera seria como meter una reversa? es decir, todos los cambios quedarian al reves?
claro que no, si usas un invesor espesifico que por ahi mencionan (que los desconozco fisicamente)......o si inviertes los 3ºmbr

SINO, NIUN BRILLO

ATX
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