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General 4WD foro técnico. |
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#1 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: antofagasta
Mensajes: 737
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ke chicler de alta y de baja trae originalmente el carburador del motor F del 71 ????'
se ke el de baja es de 120 pero el de alta no se gracias |
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#2 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Latest F engine Main jet diameter (general market) primary : 1.16 mm secondary : 2 mm |
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#3 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: antofagasta
Mensajes: 737
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no se si el 120 ke dije yo significa 1,20 mm , pero voy a averiguar .......
gracias |
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#4 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
esa no es una pregunta facil de responder ya que cada pais tiene sus normas de contaminacion asi que segun sus exigencias se instatan los chicleres que corresponden . Los gringos "de california" tienen normas suuper exigentes asi que guiarse por ellos no necesariamente significa que sean los valores de Chile! en el caso del 2F aca en Chile se usan dos juegos. 132-180 y 138-200 asi que lo que haria yo es usar esos valores como referencia y quedarme con unos un pelito mas chicos que los del 2F |
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#5 | ||
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Slds. |
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#6 | |||
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: antofagasta
Mensajes: 737
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#7 |
Senior Member
Top 1000
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Para la altura ya que hay menos oxigenoen y para que cumpla las normas de emision.
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#8 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
gracias. |
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#9 |
Senior Member
Top 1000
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Correcto, es tal cual dices. 120 corresponde a 1.2mm y 200 a 2.0 mm.
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#10 | |
Senior Member
Top 1000
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