¿Como se hace un doble transfer? ¿Cual es la configuracion ideal?
Por lo que he leido al juntar una NP205 con parte de la NP 203 queda muy bien.
Esta foto es la parte que se usa de la NP 203
Aca estan las 2 Juntas
¿Es factible hacer los adaptadores en chile? o conviene mas traerlos de USA. ¿Algun dato?
Que los que tienen doble transfer nos cuenten su experiencia.
En el caso de los Toyota Land Cruiser, se puede mantener la Transfer Toyota y agregar una NP203 como muestra la siguiente foto:
Con esto se puede llegar facilmente a un crawl ratio de 60:1 manteniendo coronas originales.
Aca va un diagrama:
